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Hola a todos,acabo de adquirir un a6 1.9 tdi 110 cv de 1997,el coche va muy bien, pero cuando ya está con algo de temperatura rasca la primera,no siempre y el embrague sale bastante arriba, quien me lo vendió ya me lo advirtió,no se si serviría un cambio de válvulina o hacer embrague, no se si a alguien más le ha pasado algo parecido, también si aceleró a un ritmo normal no pasa nada,pero si le estrujo un poco vibra un poco, gracias a todos de ante mano


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Lo primero es cambiar la valvulina a tu coche, son muchos años. Si sale muy arriba el embrague estará a punto de irse. Si aún no patina el volante motor estará bien si no retiembla que siempre es un lío. Lo dicho, cambiar la valvulina no es muy caro, si sigue rascando pues será el sincro.

Un saludo

 

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Primero lo que te dice el compañero (cambiar la valvulina, a ver que tal), luego y CASI con toda seguridad el sincronizado. :thumbsup:

 

Suerte y un cordial saludo desde Galicia. :hi:

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Muchas gracias compañero,patinar no pátina absolutamente nada, solo una cosa, estos que embrague llevan?es que en oscaro parece muy baratos, pero claro,el precio parece de embrague normal y no se si lleva el famoso "birmasa"

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Yo creo que una SAE 75w/90 sintética te va bien, pero a ver si hay alguien que pueda asegurarlo con certeza. :thumbsup:

 

Suerte y un cordial saludo desde Galicia. :hi:

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Miralo en la web de Motul compi, tienen un buscador que sale todos los fluidos. Yo no quise ser alarmista pero si, los coches de segunda mano las cajas suelen estar tocadas

 

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Ok,la voy a cambiar el viernes si puedo y luego cuento que tal me fue,solo una cosa más, siento no hacer todas las preguntas a la vez,cuantos botes hacen falta? 3 por lo menos?

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Ok,la voy a cambiar el viernes si puedo y luego cuento que tal me fue,solo una cosa más, siento no hacer todas las preguntas a la vez,cuantos botes hacen falta? 3 por lo menos?

Te pone en la web de Motul lo que hace falta.

Un saludo

 

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