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Bajo mi punto de vista, esas fotos son un ejercicio de photoshop.

 

En la primera foto no cuadra nada esa toma de aire que sale por el lado del conductor y a lo largo de la barra del techo. No hay por donde llegar desde el motor hasta el techo. De esta foto solo me cuadra las llantas, y si acaso, las luces.

 

De la segunda foto, las defensas son corta pega en los extremos del paragolpes, al igual que las barras de techo.

 

Y de la tercera, a poco que la mires con un poco de detalle ves que el snorkel es un pegote en la parte de la aleta, y la defensa delantera con faros y winch también.

 

Lo mas que he visto realista fue una defensa delantera de MTM, pero parece que ya no se puede conseguir.

 

http://www.mtm-spain.com/en/press/pressreleases?id=4

post-24956-0-25343900-1455322827_thumb.jpg

Editado por jafv
Publicado

Jafv, totalmente de acuerdo contigo, solo hay que fijatse un poco tras lo que dices y entra la risa.

 

¿las molduras laterales pueden ser reales?, segunda foto, me han llamado la atencion.

 

Respecto a el accesorio de MTM, curioso nunca vi uno ...a 810€ mas montaje mas homologacion , vaya pico.

Me intriga como podrian ir montadas , cortando plasticos y atornilladas a punteras chasis...

 

Os dejo otro enlace , mas real, preparacion para pistas, paginas 5 y 6 protector aluminio y Bilstein +Arnott con fuelles y todo.

 

http://www.pirate4x4.com/forum/expedition-vehicles/1172761-offroad-allroad.html

 

 

evolution_skidplate_02.jpg

Publicado

http://www.drivingline.com/articles/no-dust-no-glory-at-indiana-rallycross/

 

 

 

"Uno de los competidores se presentó de forma totalmente de origen Audi Allroad Quattro en el inicio de la temporada. Que ahora se divierte con pegatinas de escape y neumaticos modificados, y por supuesto las luces delanteras de carreras de rally obligatorios (incluso son sólo pegatinas!)

 

Ralycross_IndianaRallyCross_Grassroots_1

Publicado (editado)

Me estoy leyendo el hilo de pirate4x4, muy, pero que muy intersante desde el punto de vista técnico.

 

Ya he visto que hay unos neumáticos, los de la foto anterior, para los que queramos ponerlo muy campero, los Yokohama Geolandar A/T-S (G012) 225/60 R17 99H, que como ademas son M+S aunque sean mas de campo que de invierno, los puedes llevar sin problemas. Como me mejore la economía un poco ya se donde emplear el segundo juego de llantas que tengo :drooling: .

Editado por jafv

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