Volante multifunción

[Moncho2]

Bueno día pues ayer por fin quedé con los chicos que me iban a hacer el cambio de volante y ya está todo hecho a falta de un par de detalles

Efectivamente la acabada en C es compatible con tempomat y volante multifunción , y como muy bien dice el compañero alex23 , con cambio automático , seguramente ese es el motivo por el cual lleva una letra diferente , el mío al no llevar cambio automático daba error , se le dijo a la smls que el cambio es manual y subsanado.

El problema ha venido por qué los chicos que me lo hicieron llevaban un equipo muy básico y no me pudieron configurar el sensor de ángulo de giro y el ESP , así que esta semana iré a que me lo terminen de configurar con una máquina Audi original , eso me dijeron

O sea en resumen los mandos van , se ilumina y el tempomat funciona a la perfección

Solo falta pulir ese par de detalles y listo

Un saludo y gracias !!

El hilo sigue abierto para añadir más información para los que quieran hacer el cambio.

 

 

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Muchas gracias por la información Barrera, estoy como tú (llevo tempomat) . Lo que no acabo de entender es los problemas que te ha dado con el angulo de giro y ESP ¿ te ha saltado algún chivato ? ¿ Se ha desactivado el ESP ? GRACIAS

 

Esta es muy muy buena info!!

 

Yo cuando anduve para poner el MF y el tempo en todos los lados ponia que tenia que ser la acabada en F, a precio de 'orillo' y me la jugue con la E (muchisimo mas barata), ahora ya sabiendo que la C, E y F funcionan 100% comprobado y seguro que algun compi se anima a pillar la D el abanico es mucho mas amplio para la gente que quiera dar el cambio en un futuro

 

un saludo!

 

 

Completamente de acuerdo, a los que nos ronda el cambio a multifunción, será una gran ayuda

Editado 21 de Febrero del 2016 por Moncho2

[RaulCS]

Me alegro que te haya funcionado y lo tengas todo ok.

 

Con respecto al sensor y el ESP, a mí no me hizo falta vagcom ni similares.

Fue salir a andar unos metros y desaparecen los fallos solos. Eso sí, gira el volante a tope a ambos extremos.

 

Saludos y pon fotos del resultado final.

 

 

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[barrera]

Ahora mismo llevo el testigo del volante en amarillo , la dirección va más dura y desactivado el ESP

Probamos a haces eso de andar un poco y girar el volante pero no funcionó [emoji32][emoji32]

 

 

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[barrera]

 

 

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[RaulCS]

Muy bonito, qué te voy a decir yo que tú no sepas ya...

 

Lo de los fallos es raro, ya que yo primero puse Tempomat y luego al tiempo la centralita pero en ambas instalaciones mismo problema y misma solución.

 

Ya cuentas entonces a ver qué pasa con esos fallos y el modo de quitarlos por si a alguien le puede ayudar.

 

 

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[Lazpi]

yo segui el procedimento del brico de Kantus y se me borraron esos fallos, aunque si la memoria no me falla salimos con el Vag-com conectado

 

Un saludo

[barrera]

yo segui el procedimento del brico de Kantus y se me borraron esos fallos, aunque si la memoria no me falla salimos con el Vag-com conectado

 

Un saludo

Sí eso hay que hacer según he leído que hay que andar con el vagcom conectado , a ti también te salió el fallo en ESP ??

 

 

 

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[Lazpi]

Si, los 2 fallos, igual que lo tenias tu

 

seguir el procedimiento que describe Kantus en el brico del tempomat y solucionado en 5 minutos

 

Un saludo

[RaulCS]

Supongo que irá por el año del coche, centralita o algo porque yo lo hice hará cosa de un par de meses y fue sin vagcom.

 

Recuerdo perfectamente que volvi a configurar el Tempomat con el vagcom y los botones del volante con los dos errores en el cuadro. Luego con el coche arrancado recorri unos 2 metros y desapareció el ESP. Acto seguido paré el coche y volante todo a la izquierda y luego todo a la derecha y desapareció el sensor de dirección.

 

 

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Editado 21 de Febrero del 2016 por RaulCS

[barrera]

Si, los 2 fallos, igual que lo tenias tu

 

seguir el procedimiento que describe Kantus en el brico del tempomat y solucionado en 5 minutos

 

Un saludo

Muchas gracias por la respuesta , supongo que según el año de fabricación del coche pasa eso , por qué hay gente que no le ha pasado nada.

Cada día estoy más contento de pertenecer a este gran foro.

Un saludo y de nuevo gracias.

 

 

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[barrera]

Supongo que irá por el año del coche, centralita o algo porque yo lo hice hará cosa de un par de meses y fue sin vagcom.

 

Recuerdo perfectamente que volvi a configurar el Tempomat con el vagcom y los botones del volante con los dos errores en el cuadro. Luego con el coche arrancado recorri unos 2 metros y desapareció el ESP. Acto seguido paré el coche y volante todo a la izquierda y luego todo a la derecha y desapareció el sensor de dirección.

 

 

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Sí yo creo que es según el año del coche da más trabajo o menos.

El tío de que año es ??

Muchas gracias por todo RaulCS !!

Un saludo !!

 

 

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Editado 21 de Febrero del 2016 por barrera

[RaulCS]

 

Supongo que irá por el año del coche, centralita o algo porque yo lo hice hará cosa de un par de meses y fue sin vagcom.

 

Recuerdo perfectamente que volvi a configurar el Tempomat con el vagcom y los botones del volante con los dos errores en el cuadro. Luego con el coche arrancado recorri unos 2 metros y desapareció el ESP. Acto seguido paré el coche y volante todo a la izquierda y luego todo a la derecha y desapareció el sensor de dirección.

 

 

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Sí yo creo que es según el año del coche da más trabajo o menos.

El tío de que año es ??

Muchas gracias por todo RaulCS !!

Un saludo !!

 

 

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2007 compañero.

 

 

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[Pingu D-Lux]

Pues el volante me acaba de llegar, ahora solo me falta ir a por el cable para conectarlo y la smls acabada en C que viene de camino

 

 

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[Moncho2]

Pues el volante me acaba de llegar, ahora solo me falta ir a por el cable para conectarlo y la smls acabada en C que viene de camino

 

 

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Lo has comprado sin airbag ?? Ebay alemania ? Gracias

[Pingu D-Lux]

Lo compre sin airbag ya que tengo el mismo volante pero sin MF, lo compre por wallapop a uno de Madrid

 

 

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