Stronic o manual en el A4 TDI 150

[rafaelrodriguez]

Hola, abró este tema para preguntar unas dudas que tengo.

Cuando se realiza las revisiones anuales se pagaría más por un automático, vale la pena cogerlo stronic aún así.

El consumo varía mucho en ambos.

Un saludo.

[JAnguita]

Muy interesantes tus cuestiones. Me suscribo al hilo a ver qué comentáis.

[Cheminway]

Creo que no se paga más. Y el consumo... no depende tanto del cambio como del tipo de conducción que realices. Saludos!

[Grial]

Las cajas automáticas requieren un mantenimiento específico.

 

En el B9 por ahora lo desconozco, pero por ejemplo en el B8 cada 60.000 kms hay que cambiar el aceite del s-tronic o del multitronic, lo que cierto que encarece algo la revisión. En cualquier caso, no estamos hablando de un coste de mantenimiento que deba ser determinante en la elección entre automático o manual, al menos en mi opinión.

 

Respecto a los consumos, como ya ha comentado Cheminway, efectivamente depende bastante de la conducción de cada uno, tampoco creo que deba ser algo determinante.

 

Saludosss

[JAnguita]

Grial, en tu opinión ¿qué es lo determinante?

 

Nunca he conducido un coche automático y ahora me lo estoy pensando con el A4/A5

[rafaelrodriguez]

Me imagino que el seguro también subirá si es automático.

[Grial]

En mi opinión, los factores determinantes deberían ser el gusto de cada uno, y la comodidad y necesidades de cada cual.

 

Hay muchas personas que prefieren las sensaciones de un cambio manual, decidir cada uno cuándo cambiar, la sensación de hacer unas curvas tirando de palanca, etc..., mientras que hay quien prefiere que el coche lo haga todo y olvidarse. De hecho hay por aquí un hilo en que se comenta el tema. Sobretodo son los gustos de cada uno. Yo era de los que decía que nunca tendría un automático, y ahora que lo tengo, estoy más que contento, por la versatilidad que da. Olvidarte del tema cuando te apetece, y cuando quieres manual, lo pones en secuencial, y a divertirte con las levas (mi consejo es poner levas si lo coges automático).

 

Y también valorar las necesidades. Por ejemplo, alguien que hace mucha ciudad, agradecerá el automático, entrar a Barcelona en hora punta con un manual es desesperante, puedes acabar con dolor de tobillo a las 9h de la mañana: primera, para, primera, vuelve a parar...

 

El tema económico yo lo valoraría en cuanto al precio en sí del extra: ahora mismo no tengo claros los precios, pero igual a idéntico coche, el automático son 2500€ más, un importe que igual se puede dstinar a otros extras que te llenen más, por ejemplo..,

 

En fin, no sé si os he liado más, jajaja !

 

Saludosss

[JAnguita]

No, has liado. A mi al menos me has aclarado algo el tema. Sobre todo por el cambio secuencial, que es exactamente lo que quería.

 

Lo único, es que pensaba que las levas venían con un automático y el volante multifunción plus achatado por abajo. No he visto ninguna otra opción al respecto. ¿Hay que pedirlas aparte?

[Grial]

No, has liado. A mi al menos me has aclarado algo el tema. Sobre todo por el cambio secuencial, que es exactamente lo que quería.

 

Lo único, es que pensaba que las levas venían con un automático y el volante multifunción plus achatado por abajo. No he visto ninguna otra opción al respecto. ¿Hay que pedirlas aparte?

Uhmmm, eso no te lo puedo asegurar, aún no me he estudiado con calma el configurador del B9 (no sea que me caliente antes de hora, jajajaja !!).

 

En el B8, al menos, cuando pedías un automático, tenías además la opción de añadir las levas si cogías volante de tres radios (el de serie era de cuatro), era un extra aparte. Diría también que ya venían con el volante chato, pero tampoco te lo puedo asegurar.

 

En cualquier caso, cuando hagas el pedido asegúrate de que te vengan con el volante que pidas, o pídelas como extra, yo creo que son imprescindibles en un automático (y divertidísimas en curvas, a mi parecer, jeje).

 

Saludossss

[JAnguita]

Así lo haré. Muchas gracias por la ayuda.

[David40]

No, has liado. A mi al menos me has aclarado algo el tema. Sobre todo por el cambio secuencial, que es exactamente lo que quería.

 

Lo único, es que pensaba que las levas venían con un automático y el volante multifunción plus achatado por abajo. No he visto ninguna otra opción al respecto. ¿Hay que pedirlas aparte?

El volante multifuncion plus achatado viene con las levas, es el que tengo yo, lo puedes ver en alguna foto que he puesto de mi coche. En el post "me llega en 15 dias, confirmado!!!

[David40]

Perdon por el "ber" es lo que tiene escribir desde el movil

[Grial]

Perdon por el "ber" es lo que tiene escribir desde el movil

Arreglado ! [emoji6]

[David40]

 

Perdon por el "ber" es lo que tiene escribir desde el movil

Arreglado ! [emoji6]

Gracias

[daniS-Line]

Todos los automáticos vienen con levas.