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Hola compañeros,

He visto que a más de uno de nosotros se les ha encendido alguna vez un testigo amarillo en el salpicadero (el de la resistencia) y se relaciona con pérdida de potencia.

Comprobado! Es 'fallo esporádico de la electrónica del turbo'. El turbo en sí, va bien, es la dichosa 'válvula' que falla cuando le parece.

Alguien sabe dónde dar con referencia del turbo sin tener que liarme a desmontarlo?

Gracias.

 

 

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