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  • 4 meses más tarde...

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Publicado
En 29/8/2017 a las 20:39, pelufe dijo:

Sabeis la capacidad del carter de aceite para los diesel? el mio es de 190 cv y no encuentro la cantidad que se necesita para el cambio por ningun sitio

Todavia nadie hizo la primera revision?saludos

  • 4 meses más tarde...
Publicado

 Volviendo al tema principal, con un poco de paciencia, ya consegui ponerle varilla al mio. (3.0 TDI 218 cv)

Se trata de una varilla de Land rover que tiene una entrada casi igual al tapon. 

Hay que cortarla, marcar una raya en el minimo cuando esta en el minimo y otra en el maximo al llenar.

Tiene su peluseo, pero el resultado creo que merece la pena.

IMG_20170918_210811.jpg

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  • 1 mes más tarde...
Publicado (editado)

Respecto a lo de la barilla, ¿valdria la barilla del arteon 2.0 diesel con codigo de motor DBGA? He mirado la referencia del tubo para la barilla del arteon y es la misma que para A4 2.0 tdi, a si que la varilla valdra

image.png.d79f0e2902d57043de7fb3725e682e06.png.......

Editado por Victor_gr
Publicado
hace 1 hora, Victor_gr dijo:

Respecto a lo de la barilla, ¿valdria la barilla del arteon 2.0 diesel con codigo de motor DBGA? He mirado la referencia del tubo para la barilla del arteon y es la misma que para A4 2.0 tdi, a si que la varilla valdra

image.png.d79f0e2902d57043de7fb3725e682e06.png.......

 

Interesante

 

En el a4 b8 que no llevaba varilla montaron una de un passat creo recordar

  • 3 meses más tarde...
Publicado

Refloto el tema,pues ayer me marcaba el MMI que tenia el nivel de aceite menos de la mitad,cual sera mi sorpresa pues no habia hecho ni 1500 kms desde la ultima vez que lo habia mirado.Como llevo cala de medicion,lo comprobe y efectivamente el nivel esta correcto.

Publicado
En 24/5/2018 a las 8:11, pelufe dijo:

Refloto el tema,pues ayer me marcaba el MMI que tenia el nivel de aceite menos de la mitad,cual sera mi sorpresa pues no habia hecho ni 1500 kms desde la ultima vez que lo habia mirado.Como llevo cala de medicion,lo comprobe y efectivamente el nivel esta correcto.

En el foro Audiworld hay varios usuarios que estaban mosca y al menos a uno le tuvieron que cambiar la sonda de nivel.

 

A otro con mucho consumo de aceite le perdía por uno de los pistones y también tuvo que cambiarlo.

 

Si lo tienes en garantía, yo lo llevaba por si las moscas.

 

Saludos,

Pato

  • 2 semanas más tarde...
Publicado

Muy buenas compañeros, 

 

Viendo que algunos de vosotros estáis buscando una varilla para medir el aceite del coche,  modo " tradicional",  he encontrado esto, espero que os pueda valer a alguno.

 

https://es.dhgate.com/product/engine-oil-dipstick-fits-audi-a4-a4-quattro/409404188.html

 

Por cierto la página es fiable al 100%,  es el "nuevo aliexpress" ,  he comprado varias cosas y muy bien todo,  ademas el envío rapidísimo.

 

un saludo.

Publicado
hace 6 minutos, Pedrod100 dijo:

Muy buenas compañeros, 

 

Viendo que algunos de vosotros estáis buscando una varilla para medir el aceite del coche,  modo " tradicional",  he encontrado esto, espero que os pueda valer a alguno.

 

https://es.dhgate.com/product/engine-oil-dipstick-fits-audi-a4-a4-quattro/409404188.html

 

Por cierto la página es fiable al 100%,  es el "nuevo aliexpress" ,  he comprado varias cosas y muy bien todo,  ademas el envío rapidísimo.

 

un saludo.

Pero si yo compre la original por 14 euros en concesionario Volkswagen

Publicado
hace 4 minutos, pelufe dijo:

Pero si yo compre la original por 14 euros en concesionario Volkswagen

😂😂😂.

 

La leche...  Pensé que no la habia,  como algunos compañeros estaban haciendo bricos con una de un  artheon o algo asi, he pensado , es cara, pero para quien no quiera liarse a medir, cortar, comprobar, volver a medir... etc, etc...

Pues nada.,  si la original cuesta 14 leuros,  no hay tema. 😁

Publicado

Hola,

 

al hilo de este tema, quería comentar lo que me ha ocurrido a mi.

Antes de ayer me salio el aviso de rellenar 1L MAX de aceite.

Ayer cuando arranco el coche a la mañana del garaje ya no tengo ese aviso, pero miro en indicador de aceite en el MMI y sale la barra como un 30% aprox, por lo que le echo el aceite.

Hoy cuando arranco el coche a la mañana del garaje el indicador está más bajo que el día anterior, un 10% aprox la barra que indica el nivel. Pero no tengo aviso.

 

Qué opináis? Habrá que echar más aceite? Hago caso omiso por no tener el aviso?

 

Saludos

Publicado
hace 7 horas, tooper_harley dijo:

Hola,

 

al hilo de este tema, quería comentar lo que me ha ocurrido a mi.

Antes de ayer me salio el aviso de rellenar 1L MAX de aceite.

Ayer cuando arranco el coche a la mañana del garaje ya no tengo ese aviso, pero miro en indicador de aceite en el MMI y sale la barra como un 30% aprox, por lo que le echo el aceite.

Hoy cuando arranco el coche a la mañana del garaje el indicador está más bajo que el día anterior, un 10% aprox la barra que indica el nivel. Pero no tengo aviso.

 

Qué opináis? Habrá que echar más aceite? Hago caso omiso por no tener el aviso?

 

Saludos

Uf no se que decirte,yo que bien hice comprando la cala.

Publicado

El aceite de este coche hay que medirlo en caliente, puede ser por eso por lo que no te de una medida fiable. De todas formas yo no me termino de fiar de este sistema de medicion.

Respecto a lo de la varilla del arteon, la puse como ejemplo, pero puede ser de cualquiera del grupo volkswagen con este mismo motor. De echo el otro dia estve viendo un skoda karoq (el TDi de 150 cv), y es todo identico, salvo que este lleva varilla, a si que esa misma varilla nos valdria.

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