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Buenas! He estado buscando y he visto un tema de hace tiempo en el que la tapa se quedaba siempre abierta, a mi lo que me ha empezado a pasar es que no se abre.... el cierre se queda echado y tengo que abrir/cerrar 200 veces hasta que hace clic y ya puedo abrirlo. ¿ Le ha pasado a alguien ? ¿ Será cuestión de cambiar el motor ????

Ya tengo cita para llevarlo antes de que me quede sin gasofa y tirado en una gasolinera y por suerte el coche tiene garantia extendida... ( Menos mal.... )

Un saludo compis!


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En el maletero, en la parte derecha tienes una compuerta con un tirador de emergencia.

 

Tengo una duda al respecto, que no me supieron decir en el conce, ¿ese tirador es de un solo uso o se puede utilizar las veces que necesites?

gracias

Publicado (editado)

 

En el maletero, en la parte derecha tienes una compuerta con un tirador de emergencia.

 

Tengo una duda al respecto, que no me supieron decir en el conce, ¿ese tirador es de un solo uso o se puede utilizar las veces que necesites?

gracias

 

 

 

No no, es para utilizar siempre que se necesite. Es un cable de acero. Y el portón trasero debería llevar otro , que ahora mismo no se donde está.

Mi antiguo TT lo llevaba detrás del freno de mano.

 

Si no supieron aclararte esto en el concesionario, no se para q les dan los cursillos de formación. La verdad ponen a cualquier mercader a vender coches.

Perdona pero no puedo aguantar esta desidia a la hora de explicar el funcionamiento de un coche a la hora de la entrega.

Falta de profesionalidad y poco cuidado en la imagen trasmitida al cliente.

 

En fin........................

 

Saludos

Editado por TRUZZZ
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En el maletero, en la parte derecha tienes una compuerta con un tirador de emergencia.

Muchas gracias, al menos me despreocupo respecto a quedarme tirado.

¿Alguien sabe si la reparación será el cambio del motor?

Publicado (editado)

 

En el maletero, en la parte derecha tienes una compuerta con un tirador de emergencia.

Muchas gracias, al menos me despreocupo respecto a quedarme tirado.

¿Alguien sabe si la reparación será el cambio del motor?

 

 

Si falla y estás en garantía deberían cambiarte el motor. Pero lo mismo es cuestión de poner un poco de lubricante en el pasador que cierra. Hay que verlo in situ.

 

Rebusca por ahí en ese cajón, donde la herramienta y veras un cable rojo

Editado por TRUZZZ
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En el maletero, en la parte derecha tienes una compuerta con un tirador de emergencia.

 

Tengo una duda al respecto, que no me supieron decir en el conce, ¿ese tirador es de un solo uso o se puede utilizar las veces que necesites?

gracias

 

 

 

No no, es para utilizar siempre que se necesite. Es un cable de acero. Y el portón trasero debería llevar otro , que ahora mismo no se donde está.

Mi antiguo TT lo llevaba detrás del freno de mano.

 

Si no supieron aclararte esto en el concesionario, no se para q les dan los cursillos de formación. La verdad ponen a cualquier mercader a vender coches.

Perdona pero no puedo aguantar esta desidia a la hora de explicar el funcionamiento de un coche a la hora de la entrega.

Falta de profesionalidad y poco cuidado en la imagen trasmitida al cliente.

 

En fin........................

 

Saludos

 

 

muchas gracias compañero. Totalmente de acuerdo con tus comentarios.

 

Hay bastante diferencia entre un cable para tirar siempre que necesites o un dispositivo de un sólo uso y pasar por caja cada vez que abras de forma manual la tapa.

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En el maletero, en la parte derecha tienes una compuerta con un tirador de emergencia.

 

Tengo una duda al respecto, que no me supieron decir en el conce, ¿ese tirador es de un solo uso o se puede utilizar las veces que necesites?

gracias

 

 

 

No no, es para utilizar siempre que se necesite. Es un cable de acero. Y el portón trasero debería llevar otro , que ahora mismo no se donde está.

Mi antiguo TT lo llevaba detrás del freno de mano.

 

Si no supieron aclararte esto en el concesionario, no se para q les dan los cursillos de formación. La verdad ponen a cualquier mercader a vender coches.

Perdona pero no puedo aguantar esta desidia a la hora de explicar el funcionamiento de un coche a la hora de la entrega.

Falta de profesionalidad y poco cuidado en la imagen trasmitida al cliente.

 

En fin........................

 

Saludos

 

 

Es el reflejo de lo que sucede con el 80% de los profesionales en todos los ámbitos y sectores. Combinaciones de los 4 puntos siguientes, por orden de mayor a menor probabilidad:

- realmente no les gusta lo que hacen o les es indiferente (esto arrasa por goleada)

- son torpes y poco capaces

- directamente son personas dejadas y despreocupadas en general

- están quemados y altamente desmotivados por mil motivos

 

Yo, como minimamente exigente, hace tiempo que voy por la vida, ya lo siento, dudando y desconfiando de todo 'profesional'. Lamentable que con esta actitud acierto un 90% de las veces.

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En el maletero, en la parte derecha tienes una compuerta con un tirador de emergencia.

 

Tengo una duda al respecto, que no me supieron decir en el conce, ¿ese tirador es de un solo uso o se puede utilizar las veces que necesites?

gracias

 

 

 

No no, es para utilizar siempre que se necesite. Es un cable de acero. Y el portón trasero debería llevar otro , que ahora mismo no se donde está.

Mi antiguo TT lo llevaba detrás del freno de mano.

 

Si no supieron aclararte esto en el concesionario, no se para q les dan los cursillos de formación. La verdad ponen a cualquier mercader a vender coches.

Perdona pero no puedo aguantar esta desidia a la hora de explicar el funcionamiento de un coche a la hora de la entrega.

Falta de profesionalidad y poco cuidado en la imagen trasmitida al cliente.

 

En fin........................

 

Saludos

 

 

Es el reflejo de lo que sucede con el 80% de los profesionales en todos los ámbitos y sectores. Combinaciones de los 4 puntos siguientes, por orden de mayor a menor probabilidad:

- realmente no les gusta lo que hacen o les es indiferente (esto arrasa por goleada)

- son torpes y poco capaces

- directamente son personas dejadas y despreocupadas en general

- están quemados y altamente desmotivados por mil motivos

 

Yo, como minimamente exigente, hace tiempo que voy por la vida, ya lo siento, dudando y desconfiando de todo 'profesional'. Lamentable que con esta actitud acierto un 90% de las veces.

 

Jajajaja, me acabas de recordad a Van Gaal: "Tu siempre negativo, nunca positivo".

Pero desgraciadamente, no te falta razón.

Y por eso celebramos cuando encontramos un buen profesional....Lamentablemente la excepción es lo que debería ser norma.

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Pues teneis toda la razón, yo no sabía que existía esto y creo que es algo que todos los comerciales deberían de explicar, estoy seguro que no soy el único que desconoce la existencia de este cable, está claro que tenemos un manual, pero jod** los comerciales explican lo justo y necesario para poder llevarte el coche.

 

Salduos.

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Una pregunta, ¿la tapa se cierra al cerrar el coche? Es que yo creía que se cerraba y se me queda abierta..

 

Si, al cerrarlo la tapa queda bloqueada. Fue una de las primeras cosas que comprobé. Pero tengo alarma, no sé si influye o no en eso, supongo que no.

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La reparación consiste en sustituir toda la pieza.

Toma de gasolina, motor y tapa exterior.

Eso fue lo que me hicieron a mi.

 

Sobre el cable: no hay que tirar demasiado fuerte y ayudarlo a volver un poco para que luego cierre. Esa fue mi experiencia.

 

 

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

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Buenas

 

Sólo comentar que a mi también me sucede desde hace un tiempo; con la diferencia de que abriendo y cerrando el coche una vez , ya se desbloquea.

 

En breves pasaré revisión de los 60000km , les diré que lo miren.

 

Saludos

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