CBR125 Publicado 1 de Marzo del 2016 Denunciar Publicado 1 de Marzo del 2016 Hola a todos; Hace mucho que no me paso por aqui, he andado liado, Ahora lo hago por que me empieza a surgir un problema, disculpad si se ha publicado ya, lo he buscado pero no lo he encotrado. mi coche es un A5 que jsuto ahora hace 7 años , con un MMI 3G (de los primeros creo, aun recuerdo cuando estabamos mirando la semana de fabricacion para ver si venia con el MMI con DVD o HHD...): bueno, al tema, Me ha pasado 3 veces (distanciadas entre ellas), al encender el coche , el MMI no enciende (nada , ni navegador, ni radio, camara atras, nada). Ya puedeo darle a apagar el boton y volver a encender, mantenerlo apretado para que reinicie, apagar el motor y volver a encender, nada de nada. EN cambio, si me pongo a circular, al cabo de unos 5 minutos, mas o menos , se enciende solo. No se si es sintoma de un fallo, que sea por que la bateria no este cargada del todo y al circular se cargue lo justo para que se encienda, etc.... tengo que decir que llebo la bateria original de fabrica , pero el coche no da problemas al arrancar (y eso que a veces esta 15 dias sin hacerlo). Gracias por todo. Responder
CBR125 Publicado 4 de Mayo del 2016 Autor Denunciar Publicado 4 de Mayo del 2016 Buenas otra vez; Disculpar si soy pesado. Aun sigo con el problema. Me han cambiado la bateria , pero el problema persiste. A alguien le ha pasado?, estiy algo desesperado con el tema, Responder
AGR5263 Publicado 4 de Mayo del 2016 Denunciar Publicado 4 de Mayo del 2016 BUENAS Yo estoy igual que tu el mio es del 2010 y hay días que va bien y otros como tu a los cinco minutos enciende Responder
javiA530 Publicado 4 de Mayo del 2016 Denunciar Publicado 4 de Mayo del 2016 Hola amigo ,acabo de poner un post similar al tuyo en seccion electricidad A5,me pasa que no enciende nada ni despues de arrancar tengo un A5 3.0 TDI QUATTRO DEL 2008 con NMI 2G y me paso al actualizar AL 100% EL PRIMERO de los 3 CDS para pasar a la version 5570 de tu MMI 3G te agradezco si te enteras de algo, yo haré lo mismo colega Desde V.A.G no nos deja encender ni el MMI ,ni navegador,ni REPRODUCTOR CD LLEVO UN MES LOCO ,LE CAMBIE 3 FUSIBLES QUE HABIA CASCADO Y TODAVÍA NADA ESPERO QUE TENGAMOS SUERTE ,LO QUE SEPA TE AVISARÉ UN SALUDO BRO Responder
Sam87 Publicado 23 de Junio del 2016 Denunciar Publicado 23 de Junio del 2016 Buenas javiA530, me pasa lo mismo en mi audi A5 3.0tdi quattro del 2008, agradeceria que me enviaras un mensaje para saber exactamente que te dicen, gracias y un saludo Responder
Bornero Publicado 24 de Enero del 2017 Denunciar Publicado 24 de Enero del 2017 Hola muy buenas a todos a todos eso pasa cuando peta el ampli que tenemos detras a la izda por el fallo de diseño de estos audi y de la entrada de agua ya sea por una u otra cosa, yo he mandado a reparar ya esta esta etapa 3 veces a repair experts (para los equipos Bang & Olufsen) esta estapa consta de 2 partes, 1 la de amplificación y la propia centralita, la q suele petar es la de amplificación y afecta a todo el MMI, se caracteriza por un olor a chamusquina en el habitáculo muy interesante como a componente electrónico reventao. Una vez te lo miran alli te lo devuelven reparado (la broma te sale por unos 500€ si te tienen q cambiar la placa de amplificacion y no es reparable, como fue mi primer caso) y con una pelicula de un barniz antihumedades q hace q los componentes queden " un poco mas resguardados" pero q no es milagroso, tienes q arreglar el problema del agua si o si, AUDI pone a disposicion de los usuarios con este problema una pieza (Informacion facilitada por el servicio de reparacion oficial de estas etapas) : Audi have released a Technical Service Bulletin (2024804/1, 01/2011) regarding the 'wasserabweiser' or water deflector. They are obviously aware of the issue . The part number for the deflector is 8T0 863 681. The expanding rivets are 4B0 863 907A 01C, and 3 are required. THIS PLASTIC COVER IS A ‘MUST’ TO STOP FUTURE WATER DAMAGE COST IS AROUND £20 AVAILABLE FROM AUDI DEALERSHIPS ONLY Responder
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