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Buenas tardes tengo un B5 Restyling y la temperatura del aceite siempre me va a 90 aunque en verano y subiendo puedo alcanzar los 110 y alguna vez de refilón 120. Pero lo normal sobre los 90. Bien pues fuí a cambiar el aceite y me pusieron Motul 8100 x-clean C3 5-40. El caso es que este aceite es para dpf y mi coche no lleva, pero como cumple con las normas 505 00, 502 00 y 505 01, pues no le he dado mucha importancia. La que me me interesa a mí por ser inyector bomba es la 505 01.

Al grano, hoy en un tramo de 15 km a velocidad de unos 110km, la temperatura del aceite no ha subido de 81 u 82 grados, siendo la eel agua 90 fijos. ¿Tiene algo que ver este aceite concreto? Justo antes del cambio iba bien. Tiene un índice de viscosidad más alto que por ejemplo el Repsol standart. ¿ le costará más coger temperatura? Gracias


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Pues esto sigue igual. Esta mañana para alcanzar 90 grados tenía que ir en una velocidad menos y pisando. En ciudad todo el rato a 80. Le voy a cambiar el sensor de temperatura, aunque me extraña la coincidencia. Si a alguien se le ocurre otra cosa

  • 2 semanas más tarde...
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Buenas! Lo solucionaste?

De todas formas no me parecen valores alarmantes, tengo un AFN que suele ir entre 80 y 90, así que no me asustaría mucho.

 

Saludos!

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Hola gracias a todos. Al final voy a esperar un poco. Salí a la autovía el otro día con calor y con un viaje más largo y se mantenía en los 90, luego an entrar de nuevo en ciudad bajaba a los 82 más o menos. Voy a esperar que haga buen tiempo a ver su comportamiento. Saludos

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