5 razones para elegir un Audi A6 Avant frente a la berlina.

[Ocio]

El Audi A6 Avant tiene algunas cualidades extra respecto al A6 de carrocería berlina. Te damos nuestras cinco razones principales para decantarte por esta versión. El Audi A6 Avant nace como una carrocería derivada de la berlina pero goza de un carácter propio que ofrece practicidad, confort y deportividad a partes iguales.

 

¿Berlina clásica o carrocería familiar? A veces cuando nos decidimos por un vehículo nos planteamos si las capacidades de la berlina son suficientes o por el contrario nos resultaría más útil a la larga la versión familiar ya que esta es siempre algo más práctica.

 

Hoy hemos decidido darte en Motor.es las 5 razones principales por la que creemos que deberías plantearte seriamente hacerte con un Audi A6 Avant en lugar del A6 berlina. Veamos si te convencen.

 

1.-Maletero más práctico

Sin lugar a dudas esta es la primera razón por la que los clientes se hacen con este tipo de carrocerías. En el Audi A6 Avant disponemos de 565 litros de capacidad de almacenaje ampliables hasta los 1.680 litros abatiendo los asientos traseros mientras que la berlina ofrece 530 y 995 litros respectivamente.

 

Pero no sólo es apreciable la mayor capacidad del maletero sino también la practicidad de este. El portón hace que la boca de entrada al maletero sea mucho más amplia, lo que facilita enormemente introducir objetos voluminosos. Destacamos que su interior tiene mayor número de anclajes y redes para inmovilizar los objetos transportados. Además puede equipar un sistema de apertura y cierre eléctrico y otro que permite su apertura sin usar las manos. Como imagináis en definitiva un maletero más práctico y cómodo.

 

 

 

 

2.- Mayor espacio interior

 

El Audi A6 Avant dispone gracias a su diseño de la carrocería de mayor espacio para las plazas traseras. Ya de por sí el A6 berlina es todo un referente en cuanto a confort y espacio interior en su segmento pero la versión familiar mejora estas cotas ligeramente sobre todo en la altura.

 

Según las mediciones exhaustivas de Km77 las plazas traseras del Avant gozan de 7 cm extra de altura determinada por la forma de la caída del techo, bastante más acusada en la berlina, y otros 4 cm adicionales para los hombros. A pesar del mayor espacio ambas carrocerías están más enfocadas al confort para cuatro ocupantes que para cinco.

 

3.- Familiar pero atractiva

 

El Audi A6 Avant es una de las berlinas familiares de gama alta mejor rematadas en la actualidad. Lejos quedan esas versiones familiares de mostraban un diseño algo forzado en la zona de los pilares C y D.

 

 

 

 

La inclinación del pilar D del A6 Avant unido al spoiler del final de techo y la baja altura del modelo le da un aspecto más dinámico al conjunto. Las líneas del resto de la carrocería son las mismas que en la berlina.

 

3.- Mucho más por poco más

 

La versión familiar es tan sólo 2.500 € de media más cara que las versiones equivalentes de la carrocería berlina. Un precio que se puede considerar bajo teniendo en cuenta el mayor grado de practicidad del vehículo y el rango de precios en el que se mueve el Audi A6.

 

La gama A6 tiene un precio de entrada de 43.450 € para el A6 berlina 1.8 TFSI 190 CV, un precio que sube rápidamente en cuanto le montamos algunos extras necesarios para que nuestra berlina de gama alta luzca como tal, entre ellos los carismáticos faros de tecnología LED (1.795 €) a pesar de montar Xénon de serie. Haciendo el cálculo final de tu A6 a medida elegir la versión Avant supone "un extra más".

 

5.- Audi RS 6 Avant

 

Poco hay que decir en este aspecto. La versión más deportiva del A6 está únicamente disponible en la carrocería familiar. La decisión fue tomada porque el mayor número de los RS6 de la generación anterior se vendieron en esta carrocería. Mucho se ha hablado del Audi RS 6 berlina, pero me temo que ya no llegará. De momento la berlina se conforma con el Audi S6 como tope de gama.

 

 

 

 

El A6 más deportivo monta una versión del bloque 4.0 TFSI V6 rindiendo a 560 CV de potencia y 700 Nm de par máximo combinado con un cambio Tiptronic de 8 relaciones y la tracción Quattro. Este deportivo familiar alcanza los 100 km/h desde parado en tan solo 3,9 segundos. El Audi RS 6 Avant representa una combinación letal entre deportividad y practicidad.

 

 

FUENTE: http://www.motor.es/noticias/audi-a6-avant-5-razones-201419352.html

[var3]

Curioso artículo. Mi razón para decidirme por el Avant fue muy sencilla, simplemente me gusta muuucho más su linea q la de la berlina jejeje

 

 

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[Obiwan]

La mía fue que me gusta más y que necesitaba maletero [emoji106]

 

 

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[Ocio]

Yo pongo la 'nota' distinta, me gustan mas las berlinas, pero para gustos los colores. Si necesitas mas maletero o el portón.... el avant es el ideal.

[moteutxi]

A mi me gustan los dos, pero siempre me gustará más el que más "pinta" deportivo tenga; si uno es sline con llantas bonitas y bajito, y el otro viene de serie con llantas pequeñas y levantado me da igual avant o berlina, me gusta siempre más el "deportivo". Por ejemplo el tuyo Ocio, muy muy bonito.

[GARITA]

A mi hace años me gustaban mucho los familiares, sobre todo Seat 131 Supermirafiori, que en la versión familiar se llamaba Superpanorama, también el Citroen CX familiar. Pero ahora me gustan los coches con tres volúmenes, como el A6. Aunque a un A7 tampoco le haría ascos.

[Ocio]

Mi primer coche fue, Sea 131 y encantado con el, el Citroën CX fue un deseo pero no pudo ser, siempre en berlinas. Claro que el A7 también me gusta y mucho, pero ahora con mi A6 mas que satisfecho y muy wapo, wapo, no hay más que verlo, bueno pará mí.......

[chemagas]

Está claro que los familiares de hoy en día poco tienen que ver con los antiguos,el a avant tiene una línea muy bonita con unas llantas adecuadas hasta deportivo,en cuanto al meletero yo me dicidi por él berlina por,tengo dos niños de 3 años y 21 meses y ahora que viajo cada vez con menos tratos de los niños empieza a sobrarme maletero,a parte de una mejor venta cuando quiera desacerme de el.

[eklalj]

Cada uno tenemos nuestros gustos. Los berlinas tienen la pega de que si quieres cargar en el maletero algo voluminoso, echas de menos un portón y hay incluso veces que tienes que recurrir a un amigo. Pero también es cierto que las veces que normalmente hay que cargar con algo así, se cuentan con la mitad de la mitad de los dedos de una mano (al menos en mi caso).

 

Yo, os lo juro que lo he intentado ... y sobre todo esta vez; ya que ahora mismo tengo una perra de tamaño mediano, y me estuve planteando seriamente el coger el Avant para poder llevarla en el amplio maletero.

 

Pero ... ..., soy un enamorado de las berlinas grandes. Que le vamos a hacer. Y aunque estuve a puntito, a puntito. Al final me ganó el corazón, y volví a elegir un berlina

 

Eso si. Me he gastado un dinero extra considerable en comprarme el mejor aspirador de mano del mercado (Dyson V6 Trigger +) para poder lidiar con los pelos. Y la verdad es que va de lujo con el accesorio motorizado para recoger pelos de animales.

 

Aunque ... ... con el Avant, hubiera tenido que hacer lo mismo. Ya que en la moqueta también se clavan los malditos pelos.

 

Yo cubro completamente el asiento trasero. Pero los pelos de animal son "Mágicos", y por mucho que hagas, siempre quedan restos ... (hasta que llegó el Dyson)

Editado 7 de Marzo del 2016 por eklalj

[Ocio]

 

Me has dado una solución con el tema del aspirador Dyson V6 Trigger +, lo he mirado en las páginas Webs, se ve potente, ligero y con autonomía. De esta marca Dyson ya tenemos el aspirador sin “bolsa” en casa… hace un par de años se compro.

Quizás caiga pronto.

[eklalj]

Si. La verdad es que he probado varios, y salvo este, ninguno tiene potencia suficiente para los "pelos"

 

Pero lo verdaderamente bueno es el cepillo motorizado. Ya que además de succionar, el cepillo va girando y recogiendo todos los pelos a su paso (las alfombrillas del coche también quedan como nuevas).

 

Cuesta caro. Pero creo que es una buena inversión.

Para mi gusto, los materiales deberían ser algo mejores. Pero ya sabemos que hoy en día el plástico es el rey de los materiales.

 

A mi mujer no le llamaba mucho, pero ahora también lo usa en casa para recoger los pelos de las tapicerías, ya que no hay color con el tradicional (y eso que es un Miele Cat&Dog, que se supone que es especial para estas cosas).

[Ocio]

Si. La verdad es que he probado varios, y salvo este, ninguno tiene potencia suficiente para los "pelos"

 

Pero lo verdaderamente bueno es el cepillo motorizado. Ya que además de succionar, el cepillo va girando y recogiendo todos los pelos a su paso (las alfombrillas del coche también quedan como nuevas).

 

Cuesta caro. Pero creo que es una buena inversión.

Para mi gusto, los materiales deberían ser algo mejores. Pero ya sabemos que hoy en día el plástico es el rey de los materiales.

 

A mi mujer no le llamaba mucho, pero ahora también lo usa en casa para recoger los pelos de las tapicerías, ya que no hay color con el tradicional (y eso que es un Miele Cat&Dog, que se supone que es especial para estas cosas).

 

Hola eklalj, al final ha caído el aspirador que me has recomendado, lo compramos ayer y hoy lo vamos a probar, tiene muy buena pinta. Nosotros hemos comprado otro modelo de Dayson, ya que así lo utilizaremos para más cosas, en casa ya no tenemos mascota, pero si alguna vez llega alguna… solo hay que comprar el otro "cepillo", aunque este lleva más accesorios.

Este es el nuestro: Dyson V6 Fluffy +

 

Aquí unas fotillos.

 

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[eklalj]

Si. Lo conozco.

 

Es básicamente el mismo, pero con accesorios y cepillo otro motorizado para casa

 

A disfrutarlo!

[Ocio]

Si. Lo conozco.

 

Es básicamente el mismo, pero con accesorios y cepillo otro motorizado para casa

 

A disfrutarlo!

 

 

Ok.

Ya lo probé y va muy bien, era lo que buscábamos.