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hace 5 horas, Serjio dijo:

 

Tu coche es digno de ver en fotos, pero ahora también de verlo en vídeo!!!!

 

Respecto a la limpieza que le hiciste, por lo que mire poco hace en la carbonilla de admisión.

No hace absolutamente nada porque es inyección directa y no pasa por colectores. En válvulas sí que hará.


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Publicado
hace 5 horas, Serjio dijo:

 

Tu coche es digno de ver en fotos, pero ahora también de verlo en vídeo!!!!

 

Respecto a la limpieza que le hiciste, por lo que mire poco hace en la carbonilla de admisión.

Pues si, la limpieza con oxihidrogeno parece q hace poco la verdad.

Publicado
hace 4 horas, Speedfox dijo:

Venga que nos tienes en ascuas! yo estoy dándole a la cabeza "qué hacer con el escape" 🙄

Jajajaja pues aver.

Ya tengo el escape montado, ahora mismo llevo el intermedio original sin modificar y el tramo final con algunas modificaciones internas, en cuanto el taller me pase las fotos se las enseño. Al principio me mosquee porque no sonaba un cagao y no entendia nada... Pero en cuanto se calento el coche y calento el escape Si se nota que suena, y lo mejor es que el ruido ya no molesta en el interior del coche para nada. Tengo que oirlo desde fuera y alguien que conduzca mi coche a ver si es suficiente o le monto la H-pipe denuevo. Mañana intentaré hacer un video.

 

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hace 1 minuto, LukasS dijo:

engo que oirlo desde fuera y alguien que conduzca mi coche a ver si es suficiente o le monto la H-pipe denuevo.

 

¿Donde hay que ir a ayudarte? 🤣

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Tramo final modificado, catalizadores de serie e intermedio de serie.

Anteriormente lo llevaba todo original  exceptuando el intermedio, lo había suprimido con una H-pipe. Empecemos por el arranque en frío, es mucho menos sonoro aun con valvulas abiertas, lo cual esta bien porque no despiertas a tus vecinos, lo malo, que antes nada más arrancarlo ya acojonaba, ahora simplemente sospechas un V8. Ya en marcha, según mi punto de vista, ahora suena mas por fuera y menos por dentro, justo lo que queria. Antes, viajar sobre 2800rpm podria ser molesto para algunos, ahora se oye pero el ruido viene de fuera, no se mete en el habitáculo. Ahora bien, el tipo de sonido me gustaba mas antes, a bajas rpm era un v8 mas afinado tipo M3 y a altas rpm aparecia ese gorgoteo que tienen nuestros RS. Ahora ese gorgoteo empieza desde el ralenti casi.

 

Creo que el mes que viene cuando acabe con la mudanza probare a meterle de nuevo la H-pipe a ver como suena.

 

Por ultimo pedir perdon porque me hubiera gustado hacer un video comparativo o bien pasando suave, rapido, valvulas abiertas vs cerradas, pero la verdad es que no tengo tiempo ni nadie que me ayude 😅 .

 

Saludos !

 

Publicado

 

 

hace 43 minutos, A4b8 dijo:

Hombre, según a lo que te refieras como lejos, aquí entre nosotros ya ir al sur o norte, ya es lejos.

Yo también estoy en Tenerife.

 

Saludos...

A vale, pensé que serías de la península como muchos de aquí.

Este taller :

Tubos De escape Alvaro

Calle las Flores, 16, 38010 Santa Cruz de Tenerife
822 02 22 15

https://goo.gl/maps/d3tUd1R57Zy

Publicado (editado)

Ok, hace unos años estuve en ese taller.

Pensaba que estabas en Las Palmas de Gran Canarias no se por que, pero creo que tu coche lo vi aparcado por el campus en sentido bajada hace un tiempo, la vía que va desde el IAC hasta el Hospital, por donde pasa el tranvía.

 

Saludos...

Editado por A4b8
Publicado
hace 2 horas, A4b8 dijo:

Ok, hace unos años estuve en ese taller.

Pensaba que estabas en Las Palmas de Gran Canarias no se por que, pero creo que tu coche lo vi aparcado por el campus en sentido bajada hace un tiempo, la vía que va desde el IAC hasta el Hospital, por donde pasa el tranvía.

 

Saludos...

 Pero te refieres en tenerife no ? Si puede ser que lo vieras por esa zona

  • 4 semanas más tarde...

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