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Buenas compañeros,

 

Sabéis cómo podría mejorar el sonido del escape de mi a6 2.8? Más que mejorarlo, que ya suena muy bien, me gustaría que se oyera algo más sin hacerle ninguna macarrada al coche, ya me entendéis...

No se por qué en este modelo decidieron que los tubos de escape estuvieran ocultos en vez de visibles y uno a cada lado como los motores 3.0 o 4.2 que creo que son así.

 

Algún consejo para conseguir que "ruja" más?

 

Gracias!


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Creo, y hablo desde la barra del bar, que cambiando el filtro del aire a uno externo logras mayor ruido.
Y si no, cambiar tubo de escape.

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Buenas compañeros,

 

Sabéis cómo podría mejorar el sonido del escape de mi a6 2.8? Más que mejorarlo, que ya suena muy bien, me gustaría que se oyera algo más sin hacerle ninguna macarrada al coche, ya me entendéis...

No se por qué en este modelo decidieron que los tubos de escape estuvieran ocultos en vez de visibles y uno a cada lado como los motores 3.0 o 4.2 que creo que son así.

 

Algún consejo para conseguir que "ruja" más?

 

Gracias!

Buenas!!! Para que mejore el sonido del escape bajo mi punto de vista lo mejor es cambiarle el trasero, si no te importa la homologación te saldría más barato uno artesanal con la cola de escape que más te guste. Lo que dice el compi del cambiar el filtro, el sonido que aporta es un aspirado mayor, para mi bonito pero en el escape no lo vas a notar jejeje
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La idea que tengo es hacer algo 100% homologado y que pase la itv sin problemas y esas cosas... entiendo que hay dos temas aquí. Uno estético (sacar los escapes hacia fuera visibles que me parece que le da un toque muy deportivo al coche) y otro de sonido. No sé cómo ni dónde hacer ninguno de los dos y qué precio aprox tendría...

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El mío no esta homologado y lo hice en Valdemoro... El chaval los homologa si quieres pero claro el precio no es el mismo. Trabaja muy bien y te hace lo que quieras342661222e3223f3058c798f327e8d8f.jpg

 

 

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El mío no esta homologado y lo hice en Valdemoro... El chaval los homologa si quieres pero claro el precio no es el mismo. Trabaja muy bien y te hace lo que quieras342661222e3223f3058c798f327e8d8f.jpg

 

 

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alguien puede tapar la matrícula jajajajjaja
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Gracias por vuestros comentarios!!

 

Sobre qué presupuesto pensáis que me saldría si quiero tenerlo todo homologado? qué colas os gustan más, las ovaladas o las redondas?

 

saludos

Redondas sin duda!

Yo conozco un hombre de la vieja escuela cerca de la calle alcala(Madrid) le puse a mi renault clio un tubo desde el colector y me cobro 500€ con homologacion y las salidas las puse ovaladas marca duramas y me arrepenti pues redondas quedan mejor a mi parecer

Sea lo que sea animate el hombre se llama teo alvarez y tenia su tarjeta si la encuentro paso direccion y tlf

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El mío no esta homologado y lo hice en Valdemoro... El chaval los homologa si quieres pero claro el precio no es el mismo. Trabaja muy bien y te hace lo que quieras342661222e3223f3058c798f327e8d8f.jpg

 

 

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alguien puede tapar la matrícula jajajajjaja
Vazquez de prada jajajaj grandes tipos y mejores vendedores ,te aseguro q no te han engañado los conozco por mi amigo Alfonso q le compra barcas lanchas etc y un compañero le compro un corola verso y con 425.000km se le ha ido el volante bimasa pero tela con los km

disfrutalo compañero

  • 1 mes más tarde...
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A mi me pasaba lo mismo que a ti... le estuve dando muchas vueltas y al final me lié la manta a la cabeza y le cambié los catalizadores por unos deportivos y los silenciosos traseros y el resultado fue espectacular!!! Todo homologado eso si... Aunque si no quieres gastarte mucho cambiando los traseros ya le ganas un montón. (Que ya de por si suenan espectaculares los v6). A mi me lo hizo un buen amigo en mateo inurria... se llama pablo. Si quieres te paso su numero por privado y le cuentas. Le dices que vas de mi parte y a ver si te hace un descuentillo

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