Antinieblas

[carlosd66]

Hola chicos. Los que van equipados con matríx led llevan antinieblas aparte o van incorporados en el propio faro? Es que he visto algunas fotos de modelos que parece que los llevan en la parte de abajo. Saludos.

[Emmet]

No, lo que ves en la parte de abajo seguramente sean los radares doppler que llevan con el paquete de asistentes tour. Los antiievblas van en los mismos faros matrix led. Que me corrijan si me equivoco.

[YagoA4avant]

Ya sean xenon plus, led o matrix led todos llevan los antiniebla integrados en la óptica. En los huecos en los que el b8 lleva los antinieblas el b9 lleva radar si equipa determinados asistentes a la conducción.

[carlosd66]

Ah ok gracias.

[Arbutaxus]

Hola carlosd66,

Como te comentan los compañeros, los antinieblas van integrados en el propio faro. El mío lleva el paquete de asistentes tour y entonces lleva en la parte de abajo como dos esferas, una a cada lado donde tradicionalmente se sitúan los antinieblas, pero en realidad son los radares.

La verdad es que es una pasada poner la velocidad de crucero, ajustar la distancia que quieres que el vehículo mantenga con el coche tengas por delante y comprobar cómo el coche va frenando él sólo y disminuyendo la velocidad, o bien acelerando dependiendo de las necesidades. Así que, para mí los radares son una maravilla.

Eso sí, el extra que más me ha sorprendido son los faros matrix led, sinceramente lo mejor que he probado nunca. Es una auténtica pasada. Ayer mismo, hice un viaje por la noche de unos 220 km de distancia y es alucinante el poder tener tantísima visibilidad, porque vas siempre circulando con largas, nadie me hizo ninguna ráfaga porque les estuviese deslumbrando, y es sorprendente el efecto de ir comprobando cómo el coche va apagando y encendiendo determinadas zonas de la calzada para no deslumbrar a los vehículos que llevas por delante o los que te vienen en sentido contrario. En los puentes de la autovía se comprueba ésto fácilmente cuando tienes un coche por delante, porque en el puente se queda justo la zona que ocupa el coche de delante también oscurecida (también se observa esto que digo en los paneles de indicación de la autovía).

En cuanto al consumo, una auténtica maravilla, y no es por obsesionarme con el consumo, porque estoy en fase de rodaje e iba con la velocidad de crucero a 100 km/h (eso sí, en quinta velocidad sin utilizar la s..ta para que el motor fuese por encima de las 2000 revoluciones) y me dio una media de 3,8 litros cada 100 km.

Compañeros, estamos de enhorabuena todos los que ya tenemos o vamos a tener este coche porque es una auténtica maravilla. Los que todavía estáis esperando, mucho ánimo porque la espera merece la pena.

Un saludo.

[David40]

 

Esa tira de leds que te señalo con el puntero son las luces de niebla.

[Torreiro]

 

Hola carlosd66,

Como te comentan los compañeros, los antinieblas van integrados en el propio faro. El mío lleva el paquete de asistentes tour y entonces lleva en la parte de abajo como dos esferas, una a cada lado donde tradicionalmente se sitúan los antinieblas, pero en realidad son los radares.

La verdad es que es una pasada poner la velocidad de crucero, ajustar la distancia que quieres que el vehículo mantenga con el coche tengas por delante y comprobar cómo el coche va frenando él sólo y disminuyendo la velocidad, o bien acelerando dependiendo de las necesidades. Así que, para mí los radares son una maravilla.

Eso sí, el extra que más me ha sorprendido son los faros matrix led, sinceramente lo mejor que he probado nunca. Es una auténtica pasada. Ayer mismo, hice un viaje por la noche de unos 220 km de distancia y es alucinante el poder tener tantísima visibilidad, porque vas siempre circulando con largas, nadie me hizo ninguna ráfaga porque les estuviese deslumbrando, y es sorprendente el efecto de ir comprobando cómo el coche va apagando y encendiendo determinadas zonas de la calzada para no deslumbrar a los vehículos que llevas por delante o los que te vienen en sentido contrario. En los puentes de la autovía se comprueba ésto fácilmente cuando tienes un coche por delante, porque en el puente se queda justo la zona que ocupa el coche de delante también oscurecida (también se observa esto que digo en los paneles de indicación de la autovía).

En cuanto al consumo, una auténtica maravilla, y no es por obsesionarme con el consumo, porque estoy en fase de rodaje e iba con la velocidad de crucero a 100 km/h (eso sí, en quinta velocidad sin utilizar la s..ta para que el motor fuese por encima de las 2000 revoluciones) y me dio una media de 3,8 litros cada 100 km.

Compañeros, estamos de enhorabuena todos los que ya tenemos o vamos a tener este coche porque es una auténtica maravilla. Los que todavía estáis esperando, mucho ánimo porque la espera merece la pena.

Un saludo.

 

Una duda respecto a los Matrix Led: En teoría solo se activan si llevas la posición del mando de las luces en AUTO, si vas fuera de poblado y a más de 30 km/h no?

[Arbutaxus]

Exacto, solamente funcionan con la posición del mando de la luces en auto y luego tienes que pulsar la palanca de las luces hacia adelante para que en el cuadro de mandos te indique también el testigo auto. Además, en el infotainment también tienes que activar el sistema de asistencia para luz de carretera.

[Torreiro]

Gracias por la aclaración! [emoji6]

 

 

Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.

[Nideker]

Lo único que no creo que funciones y he comprobado que no le funciona es el detector de peatones de noche. He visto varios y no los selecciona ni los ilumina.

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Emmet]

Seria una pena porque aunque sea un pego esta genial para distinguirse de los demas jaja!

 

A ver si hay que activar algo en el MMI??