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Grial sabia decisión.... al que no mande fotos y sensaciones a la lista de perseguidos....

Grial for president!!!

 

Una semanita de plazo para ponerse al día con el mmi y limpiar las babas del salpicadero y a presentarlo como es debido.

 

De lo contrario el grupo operativo del foro localizará el coche y le pondrá pegatinas que pongan "no me llegaba para el quattro" o "rállame la puerta que quiero dar parte"

 

Avisados estáis.


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Grial sabia decisión.... al que no mande fotos y sensaciones a la lista de perseguidos....

Grial for president!!!

 

Una semanita de plazo para ponerse al día con el mmi y limpiar las babas del salpicadero y a presentarlo como es debido.

 

De lo contrario el grupo operativo del foro localizará el coche y le pondrá pegatinas que pongan "no me llegaba para el quattro" o "rállame la puerta que quiero dar parte"

 

Avisados estáis.

 

 

me parto :lol: ¡¡ el mio arrastra mis babas por la carretera cada día...

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Una semanita de plazo para ponerse al día con el mmi y limpiar las babas del salpicadero y a presentarlo como es debido.

 

De lo contrario el grupo operativo del foro localizará el coche y le pondrá pegatinas que pongan "no me llegaba para el quattro" o "rállame la puerta que quiero dar parte"

 

Avisados estáis.

 

 

jajajaja, "no me llegaba para el quattro"... jajaja qué cierto!!! :lol::lol:

 

prometo dar cuenta de todo... pero apenas llevo 300 km!!! y a paso de tortuga en plan rodaje...

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Suriengus, yo creo que con 190 no te vas a aburrir. Todavía no le he pegado ningún achuchón, en el sentido de pisar a fondo y eso, pero te aseguro que, en autovía a 140 en el modo confort (que es el único que he probado) vas en séptima a menos de dos mil revoluciones con la sensación de ir lentito, lentito... Como si tuviera aun mucho que ofrecer.

 

Yo espero a poder meterme en una carretera de curvas, pudiendo pisar a fondo para ver exactamente lo que hay, pero de momento esto es lo que puedo decir.

 

En cuanto a lo que es el manejo interior del coche, puedo dar varias impresiones: la primera, todo es muy fácil. Te haces muy pronto a los mandos y al control del MMI. Se nota que la ubicación de los botones, y sobre todo su elaboración, está muy pensada. Toquetear cualquier mando es una gozada. Desprende una calidad imposible de describir o transmitir en fotos. Solamente el manejar el aire es toda una experiencia. El volante (yo tengo el achatado en SLine) es un gusto. A algunos puede parecerle que el estar achatado es incómodo para giros grandes, pero a mí no me lo parece. Tiene un tacto exquisito. Todos los botones del volante están en su sitio, y te haces a ellos enseguida.

 

El navegador, si encima le pones la SIM como hice yo, te sale en formato google earth, lo cual es fabuloso. Todo el que lo ha visto ha alucinado.

 

En cuanto al sonido, yo puse el ASS, porque el B&O se me iba del presupuesto, y estoy satisfecho. La calidad es buena, y la potencia también. Yo vengo del equipo Bose en mi A3, y únicamente a un muy alto volumen y con temas de muchos bajos y moviditos noto la diferencia. Si no viniera del Bose, seguro que alucinaría, pero el listón estaba muy alto. Lo que no sé, es si me gastaría los 1000 euros de diferencia entre ambos. Como crítica, puedo decir que en varias ocasiones no me ha reconocido la tarjeta SD, y me ha tocado sacarla y volverla a meter. No me gustaría tener que estar haciendo esto continuamente.

 

También estoy muy satisfecho de haber puesto los cristales tintados atrás e insonorizados delante. El tintado no es muy agresivo, y los niños van genial. Menudo cambio, con la pesadilla anterior de las cortinillas que se las cargaron al tercer viaje.

 

El techo también es una pasada. Es un extra para mí, de capricho, yo lo puse por los niños, que les hacía mucha ilusión, y tiene su gracia. El coche gana mucho en estética y en luminosidad interior. Aunque sé que es caro y no sé si por ese precio pondría otra cosa. Pero tenerlo, desde luego, está muy bien.

 

Y los asientos y la suspensión me tienen enamorado. Qué acierto el paquete SLine. Yo ya lo tenía en el A3, pero aquí son mucho mejores. Completamente recomendable. Y si es con alcántara como le puse yo, el acabado es top. Queda súper deportivo, con una presencia y sensación de calidad sublime. La suspensión deportiva ha sido mi mejor acierto. Obviamente la damper será mejor, pero si no quieres gastarte lo que vale, por menos de la mitad tienes la deportiva que da un aplomo enorme. Recuerdo el clase C Estate que probé, con una suspensión también deportiva... Y no hay color... aquello se balanceaba que daba miedo...

 

El maletero del Avant es también una gozada. Yo soy de coches de 5 puertas, y este es simplemente lo que buscaba. La apertura y el cierre son también geniales.

 

Finalmente, en cuanto a impresiones del interior, una cosa que no me gusta cómo han resuelto: los niveles del combustible y la temperatura. Me cuesta mucho verlos. Me los tapan las manos en el volante. No sé por qué están ahí (yo no tengo virtual cockpit). Con todo el espacio que tienen, los han puesto justo en el sitio donde menos se ven.

 

Y eso os puedo comentar... impresiones de conducción os daré cuando las tenga!!! jejeje

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