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Hola a todos e montado unos muelles h&r -35 el problema que tengo es que atlante a bajado bien pero en la parte de atrás no a bajado nada más q 25mm y atlante 45mm el coche queda feo por que se a quedado empinado hacia atlante, puede ser por que lleve atrás los amortiguadores de serie?e visto las fotos de los foreros que tenéis los mismos muelles y los vuestros de la parte de atrás están mucho más bajos, gracias y haber si me podéis echar una mano


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Los amortiguadores q llevo son de serie, y no es s line, pudiese ser ese el problema???llevo llanta 19 y alante me entra 1 dedo entre la rueda y la aleta y atrás casi 3 dedos y atrás esta durisima la suspensión

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Lo preguntaba que hay 2 referencias en función del peso del eje delantero. Una es hasta 1050 kg y otra a partir de 1051 kg.

 

Pero si dices que la referencia está bien, lo único que queda es que no se hayan montado correctamente.

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Si, esque el problema lo tengo atrás, atlante a bajado muy bien pero atrás solo 2,5 cm y an comprobado el montaje y dicen q esta bien, podría ser q el amortiguador no le deje bajar? Por que sea de vástago largo y no comprima lo sufiente??

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Si los amortiguadores hacen tope lo notarás, irás sin amortiguación, sobre los topes de los amortiguadores.. Tal y como describes...

 

Ahora, no entiendo, a que viene cambiar a muelles cortos sin cambiar a amortiguadores B8 o similar, o sea cortos??

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Lo suyo es poner amortiguadores acorde aun asi lo que te ha pasado es extrañisimo.No se me ocurre mas que un mal montaje(casi lo descartaria,no se puede ser tan bruto) o que los muelles delanteros y traseros sean distintos,comprueba las referencias quizas haya habido un error al prepararlos para enviartelos.

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Gracias a los que me habéis ayudado, me an mirado las referencias otra vez ya que e insistido,y enefecto me an montado los de asta 1050kg en eje delantero, la ref de los traseros si que es la misma he vuelto a medir asentado y alante a bajado 50 y atrás 30, por eso da la sensación de que esta más levantado de atrás,pero de alante esta precioso la rueda a ras de la aleta,

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