Vik23 Publicado 12 de Abril del 2016 Denunciar Publicado 12 de Abril del 2016 Buenas tardes antes que nada un saludo desde mexico ¡!!!! Ps les cuento tengo un audi s3 2002 el cual tiene poco que compre les comento que jala como si no tubiera turbo la persona que me lo vendio me comento que si jalaba pero ya no lo quiso reparar al revisarlo note que al acelerar la manguera que baja del tubo del turbo al intercooler y la que va al multiple de admision se chupaban y antes que nada lo primera que hise fue llevarlo a reparar el turbo a lo cual me dijeron que no era el turbo que estaba bien y que solo era la valvula n75 y el sensor map a lo cual los cambie y nada tambien les comento quite catalizador y cambie intercoolers y nada posteriormente al escanearlo me decia que era la ecu la cual cambie y nada fui con otro mecanico y al pasar vag-com me comento que arrojaba los siguentes codigos 17705 pressure drop between turbo and throttle valve check D.V ya cambie la D.V y los vacios que van en ella y nada el otro codigo es P0103/000259 - Mass Air Flow (MAF) (G70): Signal too High tambien note que la manguera donde va del turbo al maff estaba rota y la cambie por una de silicon ahi mejoro un poco el carro se sintio mas libiano a alguien le ah pasado esto o algo similar cabe mensionar que llevo meses buscando la falla y nada ojala me puedan ayudar por que ya estoy algo desesperado gracias y de nuevo saludos .... Responder
Daltdunpi Publicado 12 de Abril del 2016 Denunciar Publicado 12 de Abril del 2016 Lo primero y mas importante. Tienes el caudalimetro limpio? Daltdunpi Responder
pks Publicado 20 de Abril del 2016 Denunciar Publicado 20 de Abril del 2016 yo en un s3 del 2001 me rajo una manguerita que va al turbo, y hacia que el coche fuera mucho mas elastico, no daba la patada que daba, me costo encontrar el fallo pues era una fisura de nada, fue cambiarla y listo Responder
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