¿Es una burrada?

[luigitoledo]

Buenas:

Me han tirado en la ITV por emision de CO y me preguntaba si lo siguiente se puede hacer o es una burrada.

He leido por ahi que si para limpiar el circuito de salida de los gases se puede hacer lo siguiente:

 

Pones el coche en una rampa con el morro hacia abajo, y le metes agua por el tubo de escape hasta que rebose. Luego enciendes el motor, le pegas unos cuantos acelerones hasta que deje de salir agua y ya esta.

Segun ponian haciendo eso limpias el tubo de escape y el coche baja las emisiones de CO.

 

¿Es cierto eso? ¿o es una BURRADA?

 

Tambien he leido algo de un liquido que lo hechas en el deposito y tb disminuye la emision (si alguien sabe nombre, marca, sitio donde comprarlo, precio o algo acerca de ese liquido lo agradezco tambien).

[aduanero1]

Pues eso es como lo de comer hierba y arena, para no dar positivo en un control de alcoholemia

[bob]

Creo que es una burrada, si tienes el C.O alto, si es de gasolina revisale la sonda lambda y si es de gasoil una limpieza de inyectores no estaria mal, y revisale el filtro de aire lo primero, un saludo.

[wallas]

Afirmativo total

Es una burrada.

[Xingular]

¿quien ha sido el lumbreras? esto es como aquello que escuché de cuando se cambia el aceite, arrancar el motor para que salga la última gota

 

niños, no lo intenten en casa

[edu]

es mejor echar un bote de cola de contacto

[goolfo]

lo de arrancar un 2 o 3 segundos para vaciar el aceite motor es bueno y efectivo lo otro una tontada.

[pableras]

lo de arrancar un 2 o 3 segundos para vaciar el aceite motor es bueno y efectivo lo otro una tontada.

a ver si viene por aqui el presidente de la PLATAFORMA PRO CAMBIO DEL ACEITE EN FRIO!!!, luisppp

pero a mi me parece una burrada!!

[Magoma]

Si tiene alto el nivel de CO es porque consume más gasolina de la debida, la mezcla es rica. En frío puede pasar, supongo que esperarían a que el motor adquiera temperatura. No dices de que coche se trata, supongo que vendrá regulado por ECU y lo más probable es que algún sensor no dé un valor correcto para hacer la autoregulación. Con el VAG-COM lo podrías comprobar.

[lordbairon]

suponiendo que consiguieras arrancar el coche despues de haberlo inundado de agua a traves del escape. si por ejemplo vas a vadear un rio (en un todo terreno claro está) tienes que hacerlo con el gas un poco apretao para llevar el motor alegre, de tal forma que la cantidad de gases que expulsas por el escape sea mas fuerte y vencza la resistencia del agua intentando entrar por el escape. Y si se te cala el coche, pues casi date por jodido. Aparte claro esta de llevar un snorkel en la admision, pero eso es otra historia

 

ademas es una tonteria porque tu coche no pasa el co2 porque hace mala combustión no porque el tubo de escape este sucio.... a todo esto, que tal le sentaria a tu catalizador????? (si es catalizado claro)

 

En definitiva que es una chorrada como un camión

 

saludos

[heiwaz]

ese "truco" de llenar el tubo de escape con agua debe ser para los coches diesel que son los que tiran carbonilla, los gasolina es otra historia.

...Y dile al al inventor de este nuevo sistema de limpieza que si le hecha mistol antes de llenarlo de agua se limpiara mejor, no crees? .Hay que ver como estan las cabezas

Editado 13 de Abril del 2005 por heiwaz

[kosky]

Otra manera mas convencional es pasarle el erizo de limpiar chimeneas por el tubo de escape, eso si si quieres brillo interno hay que llenar el deposito de la karcher con abrillantador de metales.

Un saludo

kosky