La DGT inicia una nueva campaña de control de la velocidad.

[Ocio]

18/04/2016

 

 

La DGT inicia una nueva campaña especial de vigilancia de la velocidad. Durante esta semana sus más de 800 radares trabajarán a tope de día y de noche.

 

 

 

La velocidad vuelve a estar en el ojo del huracán de la DGT, Tráfico pone en marcha hoy una campaña especial de vigilancia de la velocidad a la que se espera que se unan policías locales y autonómicas. Se espera que se controlen, a tenor de campañas anteriores, entre medio millón y 750.000 vehículos, como en la de hace un año.

Los controles tendrán lugar, según la propia DGT, sobre todo en carreteras secundarias, en donde la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil duplicará los controles en donde se concentran 8 de cada 10 fallecidos. Según las estadísticas de la propia DGT, las vías convencionales limitadas a 90 km/h son las carreteras donde más se incumplen los límites de velocidad, 4 de cada 10 circulan a una velocidad superior a la permitida. Un 25 por ciento superan en más de 10 km/h y un 12 por ciento en más de 20.

 

De hecho, en campañas anteriores, mientras el porcentaje entre coches vigilados y coches infractores era del 4 por ciento en autovías y autopistas, en carreteras convencionales llega al 5 por ciento. En estas últimas se detectaron el 68 por ciento de los conductores infractores.

 

Durante esta semana la DGT pondrá a hacer “horas extras” a sus más de 800 radares, entre fijos y móviles tanto en controles de día como de noche. La mayoría de ellos en los tramos de carreteras convencionales. Serán controles cortos de poco tiempo de duración, como les gusta llamar a la DGT “educativos” de forma que no se corra la voz pronto de dónde están situados y dejen de ser eficaces.

 

Los radares, incluso los móviles según Jaime Moreno, Subdirector General de Tráfico, “estarán señalizados y todo lo visibles que se pueda, siempre salvaguardando la seguridad”. Se seguirá en todo caso aplicando el “margen del 7”, esto es, 7 kilómetros por hora más en mediciones por debajo de 100 km/h y un 7 por ciento por encima de esta velocidad.

 

 

 

FUENTE: http://www.autopista.es/radares-dgt/articulo/nueva-campana-control-vigilancia-velocidad-dgt

[juan_ignacio]

A hacer caja, que hay crisis.

[Blaser]

A hacer caja, que hay crisis.

Ni lo dudes...

Qué vergüenza! Y encima sale en la tv a bombo y platillo como si fuese por nosotros...

 

Todos hacer caja!!

[Ocio]

26/04/2016

 

Llega el súper radar: puede multar hasta 32 coches a la vez.

¿Aún no temes a los radares? Espera a que te contemos todo lo que es capaz de hacer el radar Mesta Fusion. Es como llevar a la Guardia Civil dentro del coche.

 

 

 

El radar Mesta Fusion ha sido desarrollado por Morpho, una compañía francesa especializada en radares para el control del Tráfico. No sabemos si algún día llegará a nuestras carreteras, de momento está en funcionamiento en Dubái y, desde hace unos meses, está en fase de pruebas en Francia.

Agárrate y coge aire, que vamos a entrar a detallar todo lo que es capaz de controlar esta máquina implacable: por supuesto, la velocidad, pero sin que se le escape absolutamente nada. Controla hasta ocho carriles simultáneamente, hasta 32 vehículos a la vez, es capaz de discriminar entre turismos, motos, furgonetas, camiones y autobuses y puede capturar vehículos que pasen ante él a velocidades de hasta 300 km/h, si es que hay alguien que se atreva a enfrentarse a este titán a esas velocidades.

 

Tampoco se le escapan los coches que se saltan semáforos en rojo, los que no respetan la distancia de seguridad, los que pisan la línea continua ni los que hacen adelantamientos peligrosos o por la derecha. Y si circulas por una vía controlada por estas cámaras, mejor que tampoco hagas un giro indebido, te saltes una señal de Stop, te metas por una dirección prohibida o circules por el arcén, porque también te va a multar. Y la multa, además, va a ir acompañada de soporte fotográfico (con una resolución de 36 megapíxeles, ahí es nada) e imágenes de vídeo por si se hace necesario aportar pruebas complementarias.

 

Además, este radar está homologado con un margen de error del 1 por ciento y puede operar con todo tipo de climas. De hecho, tiene hasta un equipo propio de aire acondicionado para soportar el calor extremo.

Los conductores franceses no tardarán en sentirse bajo la amenaza del Mesta Fusion, pues las autoridades del país galo ya están probando uno y tienen entre manos un documento con 55 medidas para incrementar la seguridad vial. Una de ellas es ‘aumentar el número de infracciones constatables por los radares mutifunción’.

 

Mientras tanto, en España, el dispositivo más novedoso son unas cámaras que controlan si los conductores llevan o no el cinturón de seguridad abrochado. La DGT planea haber instalado 270 cámaras de este tipo para final de año, el 60 por ciento en carreteras convencionales, pero de momento solo hay tres, en las autovías A1, A2 y A3.

 

 

FUENTE: http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/super-radar-multa-32-coches-simmultaneamente

[fjortuno]

Me da la risa el " estaran señalizados, y todo lo visible que sea posible"

Lo mejor, repetar los limites, para lo demas MASTER CARD......