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Publicado
hace 2 horas, THINLIZZY dijo:

Otro jacuzzi.....Este encima con romanticismo cursi.

 

Que yo recuerde, el único que ha dormido en suite ha sido el señor Thilinnizyni!!


Publicado
hace 1 hora, Torvic dijo:

20170602_125022.jpg

 

sólo??? eso es photoshop.... el mío tiene 34.500 no me lo creooooo (como la foto de la hoja) :roll1::roll1::roll1:

Publicado
hace 32 minutos, FrA1l3 dijo:

 

sólo??? eso es photoshop.... el mío tiene 34.500 no me lo creooooo (como la foto de la hoja) :roll1::roll1::roll1:

ya lo se ya que no te crees mis verdades... ya esta te la guardo.. me debes 2 buds... sigo sumando!!!

Publicado (editado)
hace 38 minutos, lauci dijo:

 

Si lo tienes aún en rodaje... :roll1:

Pues es una cosa que tengo que tengo que preguntaros. Digamos que los primeros 500 / 1000 kms, no se si lo hice bien. Marcaba o leí no sobrepasar dos , terceras partes del régimen "sin llegar a zona roja" de rpm. Digamos de 4600 rpm, 2/3 partes son 3066 rpm , redondeo a 3000rpm.. 

Pues no se en su día como lo miré y no lo pasaba de 2000rpm/2500 rpm.

Entre eso y el ADS en efficience, lo pasaba mal, ya que iba contra mi forma natural de conducir.. alegre pero no pilotando como muchos aquí.

Total que me surge una gran duda:

Bien es sabido que los primeros kms son los que dicen desde la barra del bar en modo cuñado, son los que marcan la vida y respuesta de un motor.

¿Creeis que esto puede llevar a que el motor se haya "acostumbrado" a esa perritis?

¿Aun estoy a tiempo de cambiar esto?

A ver, lo escribo así de forma exagerada para que lo entendais.. saludos a todos!!!

 

p.D: El coche tira de la ost..... pero es una duda que siempre he tenido..

Editado por Torvic
Publicado
hace 4 horas, Javito dijo:

Torvicccc! de los 12000 km 10 mil son de ir a las kdds jajajaja que siga sumando km ese coche también como hasta ahora! 

Jajaja, puede ser ehhh...

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