2nda culata???

[carl]

Okey, pues en el momento que el mcanico me diga algo lo informaré por aquí.

Gracias por la ayuda!!! Ojalá que sea la junta.... En caso de ser culata me da que tirare el coche al puerto....

[carl]

Hola de nuevo

Hablé con el mecánico que montó mi primera culata, me comentó que actualmente llevo montada una junta de culata multilamina y que es muy raro que eta se haya roto.

 

Qué opináis?

Hay algún elemento más del motor por donde podría comunicarse el aceite y el agua?

Gracias

[DarkKei]

Ya es raro que una multilamina se haya pirado, a no ser que el plano este echo polvo. Ya mas no se que decirte. Que si no aparece nada tocara levantar.

[DarkKei]

Buenas como va eso, ya diste con el consumo?

Una cosa curiosa, a mi me a pasado lo mismo con el coche (lo de la perdida de chicha y entrada en modo limitado) y mire a ver y e descubierto que tenía el manguito finito que va a la bombona de vacío picado, lo e cambiado (2€) y como nuevo ya tira que da gusto.

Mira a ver que no tengas ninguno de esos manguitos picados que igual puede venirte de ahí el que te entre en modo limitado.

Un saludo

[carl]

Gracias Darkkei por el aporte, lo revisaré.

Sobre la culata solo puedo decir que no he querido levantarla porque no sé si me vale la pena el dineral, el asunto del refrigerador de aceite que estaba ponteado ahora a empezado a salir aceite, haciendo evidente que está roto pero estando ponteado siguen apareciendo manchas de aceite en el vaso de expansión.