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Hola, decir que he leído todos los post relativos a bajar de 235 a 225 y unos dicen que es mejor bajar que se nota en consumo y otros dicen que no. Quería que me dierais vuestra opinión además del consumo, si se nota en el agarre y en otros aspectos de la conducción.

 

 

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los 225 son un poco mas barratos, lo de bajar consumo por lojica si deberia de bajar pues es 1cm menos de neumatico rozando el suelo y por la misma lojica el 235 deberia agarar mas, aunque en cunducion normal apenas creo que se note.

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Hola. Yo pienso lo mismo que Carlisu84

Yo baje de medida en su dia y no he notado nada. El precio de la goma si es algo mas barato pero no tanto como para ser decisivo. En el consumo no se nota nada en un depósito. Igual al cabo de un año seguro que baja la media. Y el agarre depende mas de la calidad del neumático. A mi para que me salte el esp ya tengo que hacer el burro.

Otra cosa es la estética. Un 235 pinta un poco mejor.

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En cuanto a estética también decían algunos que baja el coche un poco pero no sé yo si se apreciará mucho eso. Qué opináis?

 

 

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En cuanto a estética también decían algunos que baja el coche un poco pero no sé yo si se apreciará mucho eso. Qué opináis?

 

 

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Yo llevo 235/40Y18 y mi coche está un montón de alto esta semana encargo la suspensión roscada , en cuanto a agarre llevó unas gomas baratas , en algunas curvas chichan y en consumo no es elevado , sin pisarle mucho . Es el 1.9 TdI 130cv

 

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Yo llevo 225 y la verdad que no he notado nada, de consumo.

Sinceramente si pudiera me volvería a pasar a 235. Me gusta más como queda los neumáticos( cómo más gordo) Pero ahora tengo que gastar estos.

En el precio, pues hay una pequeña diferencia de 10-20€ por neumático.

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Os cuento, yo tengo en el Allroad 225 en 17 para invierno y 235 en 18 para verano,lo único que noto es el ruido de rodar al tener menos balón la 18. El consumo no se nota y la única diferencia de agarre es que en mojado y nieve va mejor la más estrecha siempre , pero como yo monto invierno en estrecho tampoco se nota ese cm. El agarre en una buena goma creo que sería tan inapreciable como el consumo.

 

 

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Editado por guerrillero1975
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Con 235 te gastará algo más, el coche será algo más lento, y agarrará ligeramente menos (aunque en mojado será al revés). Los 225 son más baratos, y también la rueda tiene menos forma de balón, cosa bastante antiestética. Yo apuesto firmemente por 225.

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Con 235 te gastará algo más, el coche será algo más lento, y agarrará ligeramente menos (aunque en mojado será al revés). Los 225 son más baratos, y también la rueda tiene menos forma de balón, cosa bastante antiestética. Yo apuesto firmemente por 225.

Lo del agarre no es al revés ??

[emoji87] [emoji87]

 

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Con 235 te gastará algo más, el coche será algo más lento, y agarrará ligeramente menos (aunque en mojado será al revés). Los 225 son más baratos, y también la rueda tiene menos forma de balón, cosa bastante antiestética. Yo apuesto firmemente por 225.

Lo del agarre no es al revés ??

[emoji87] [emoji87]

 

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En seco agarrara mas y en mojado tienes mas riesgo de aquaplaning :thumbsup:

Publicado (editado)

La unica diferencia notable va a ser en el perfil.A igual medida el perfil de una 225 es ligeramente mas bajo y dependiendo que diametro lleves puede resultar mas incomoda ya que ademas quedara un poco mas estirada.Todo lo demas,consumos,prestaciones seguira igual.

Editado por Redfox

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