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Buenos dias! Acabo de adquirir un b7 sline 2.0fsi turbo y tengo una duda. Un amigo me saco el tapon del aceite mientras el coche estaba arrancado y empezo a sonar raro, como si se calara. Esta el motor destrozado? Tiene 114.000km y un unico dueño. Otra cosa que me molesta es que al salir hay que ser muy fino con el embrague. He conducido otros gasolina y salen solos. Gracias!


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El coche tira muy bien, nose como deberia tirar pero a mi me mete al asiento cuando sube mas de 3000rpm. Lo que pasa que lo noto muy progresivo, ademas he hecho una prueba. Tengo un conocido con un coche igual que el mio pero en diesel. Pusimos la s..ta y en cuesta arriba hemos pisado a fondo, el tdi estubo a mi lado hasta 180, luego ya empeze a ganarle.

 

Otra cosa que me molesta es un cierto olor a gases o aceite en el habitaculo cuando le piso o voy a velocidad de crucero.

 

La temperatura no se me queda en 90grados, sera el termostato.

 

El coche me encanta pero me da miedo que tenga el motor jodido o algo.

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A quién se le ocurre quitar el tapón del aceite con el motor arrancado... normal que no vaya bien jajajaja

No hagas eso más si aprecias tu coche.

 

Estos coches son progresivos, hasta que les haces una repro y sacan el demonio que llevan dentro. Tampoco dices qué motor TDI era.

 

Lo de los gases de aceite puede ser por la válvula PCV, aunque eso mejor que los expertos en 2.0 TFSI te asesoren.

 

Si no te coge los 90 grados es termostato jodido sí o sí.

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Yo solo quiero saber si me han robado los 10.000€ que he pagado o me he pillado un coche decente. Por lo demas esta perfecto. Interior, amortiguacion. Colgare fotos cuando tenga tiempo. Es normal en frio que este 1 minuto accelerado a un poco mas de 1000rpm? Yo pensaba que eso lo hacen los gasolina antiguos

Publicado (editado)

Pues yo no lo veo muy normal, vamos seria el primer motor que veo al que quitándole el tapón de aceite hace extraños, el primero estando en perfectas condiciones claro...

Probablemente tienes mal la válvula de separación de vapores de aceite (si la tienes). Al abrir el tapón creas una toma de aire grande en admisión y se te puede parar. Algo que no es normal.

 

 

Lo de realenti nada mas arrancarlo es como dice Argentum lo mas normal del mundo. Vamos, estaría mal si no lo hiciera en frio.

Editado por Larsenica
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Pues mira que yo he visto como lo han hecho delante de mi, y el motor perdía el ralentí estable, es como si perdiera la compresión, cosa que veo bastante lógica.

El mío no se si lo hace porque nunca lo he destaponado estando arrancado, ni me apetece saberlo jajaja

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Yo tengo el mismo motor, y tambien me ralle con eso, ya que me hace lo mismo que a ti, consultado en varios foros es normal que lo haga.

Explicaban algo como que estaba unido el carter con noseque y por eso lo hacia..no te preocupes, por cierto mira la DV, la valvula de descarga del turbo que se raja, luego si tienes ralenti inestable tienes jodida la PCV (valvula de recirculacion de gases)

 

 

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Vuelvo con otra pregunta. Tenia dentro 4 personas, digamos en total unos 220kg y subia en s..ta una cuesta de 4-5%. Es normal que no pueda pasar los 120km/h? Nose es un motor que lo noto vago en largas, el 2.0tdi es mas alegre. Lo malo es que no tengo ningun conocido con el 2.0tfsi para hacerme una idea.

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