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Hola a todos.

A ver si a alguien le ha pasado y sabe por donde pueden ir los tiros.

Mi coche al ralentí y en parado tiene una vibración que se percibe como un ruido ronco en el interior del coche y que se trasmite levemente al volante y con algo más de vibración en los pedales en marcha y al acelerar, y que suele producirse en diferentes revoluciones del motor.

En mi última visita al taller cambie los dos soportes del motor con lo que se acentuó la suavidad durante la marcha, pero al ralentí ahí sigue.

Tengo pendiente cambiar el tensor derecho de la cadena de distribución ya que hace el ruido ya comentado al arrancar y creo que aprovecharé y cambiaré los dos, ya puestos....

Añadir que la vibración la hace un poquito más cuando el coche está frío y que al hacer algún trayecto, unas veces largo, otras corto, al parar a veces vibra más y otras menos.

Gracias por vuestros comentarios!!!!


Publicado (editado)

si no tienes ningún soporte roto del motor o caja cambios

yo no se los tiros por donde irán, pero mira ver que a veces los inyectores juegan malas pasadas, por lo visto esto de que si es de un año u otro me parece que ya no vale, en todas las marcas de coches caen antes o después siendo conmon rail, la presión a la que están sometidos los desgasta

Editado por ximo@6
  • 1 año más tarde...
Publicado

La verdad con vag-com está complicado, necesitarás algo como autocom o similar...

 

Yo he notado mejoría tras limpiar la inyección con 1,65l de gasolina Sin plomo 98 (menos consumo, más fino, menos ruido) muy taliban mi apuesta por la gasolina pero bueno... hemos venido a jugar....

 

 

 

 

  • 3 meses más tarde...
Publicado

bueno, pues tras pasar por unos 5 o 6 talleres, gana la opción de cadenas de distribución destensadas.

Le cambiare el tensor del lado del conductor y ya veremos.

Eso si, el motor aparte de eso me han dicho que va fino y los inyectores ok.

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