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Creo que es mejor montarle paracaídas en el culo para abrirlo antes de llegar al peaje cuando se circula a 280.


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Tan barato te parecen los repuestos del a6 c6 3.0 tdi quattro? Yo no lo veo así en mi antiguo a6 2.5 tdi me sangro y eso que la mano de obra era barato, aquí lo que miré fue la fiabilidad, pero claro el consumo también me toca poner glp.

 

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De todas formas quiero probar uno y otro y sacar conclusiones, honda Legend 3.5 v6 295cv y el a6 c6 3.0 tdi quattro este último también tiene muy buena pinta, de momento estoy descartando los Mercedes E y los bmw 530d, no quiero tener dudas y menos remordimientos de no haber hecho pruebas y sacar mis propias conclusiones. El avant lo probaré este fin de, el jodido ha subido el precio 500 pavos

 

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Tiene buena pinta. Pero entonces porque te centras en el a6 3.0 tdi ? Y no en el 3.2 fsi. Motor contrastado y superfiable?

Hay unidades muy bien de precio y con menos demanda sin afeitar y más equipados.

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