Albersline Publicado 2 de Junio del 2016 Denunciar Publicado 2 de Junio del 2016 Con la llegada del veranito suben las temperaturas y parece ser que al coche no le han sentado demasiado bien.El tema es el siguiente: si dejo el coche aparcado al sol, con las temperaturas que tenemos a dia de hoy 26°-30°; Luego cuando lo arranco y empiezo a conducir, se queda sin fuerza (no tiene patada) es como si se quedara sin turbo.Luego si lo dejo aparcado a la sombra un rato, y lo vuelvo a coger, el coche recupera la potencia y vuelve a ir bien.¿Sabéis por que puede ser? Responder
Serjio Publicado 2 de Junio del 2016 Denunciar Publicado 2 de Junio del 2016 Lo suyo es que le pasaras el ordenador para ver si registra algun fallo. Puede ser cualquier tubo de vacío, N75 o incluso el sensor de temperatura. Un saludo Responder
Carlisu84 Publicado 2 de Junio del 2016 Denunciar Publicado 2 de Junio del 2016 Como te dice Serjio pasale el vagcom y ASI vamos descartando cosas Desde mi CPD Responder
Albersline Publicado 2 de Junio del 2016 Autor Denunciar Publicado 2 de Junio del 2016 Ok. Es lo que tenía pensado hacer, lo único que quería recoger algunas impresiones primeras, para saber por donde pueden ir los tiros. Hoy por la mañana le pasaré el Vag y vemos lo que dice.... Enviado desde Samsung Galaxy Note IV (Tapatalk) Responder
Albersline Publicado 3 de Junio del 2016 Autor Denunciar Publicado 3 de Junio del 2016 Bueno pues al final esta mañana no le he podido pasar el Vagcom por que no me funciona Pero he podido hacer una prueba y el resultado ha sido bastante positivo. He cambiado el MAP, por otro que tenia en el trastero ¿y que es lo que ha pasado? Fallo total, el coche se queda sin turbo (no silba)este Map lógicamente estaba mal. Luego he vuelto a poner el que tenía (que por cierto lo he limpiado con limpia contactos de residuo 0) y el coche vuelve a funcionar perfectamente. Conclusión primera, la circuitería eléctrica del MAP esta mal, cuando recibe un exceso de temperatura (dejar el coche a la solana) las soldaduras deben de hacer falso contacto, lo cual provoca que el MAP no funcione bien. He protegido el MAP con aislante térmico para evitar que reciba una fuente excesiva de calor en su circuitería, he dejado el coche un buen rato al sol unos 35° y....... Vuelve a andar a la perfección. (Fino Filipino) Me queda pasarlo por el Vag para ver que fallo tiene registrado, pero creo que la solución es: MAP nuevo. Enviado desde Samsung Galaxy Note IV (Tapatalk) Responder
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