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Esto me ha pasado desde que adquiri mi coche.

 

Si la aceleracion es lenta no tengo problemas en alcanzar la velocidad de crucero facilmente.

Sin embargo, si necesito acelerar repentinamente, el coche no tiene fuerza para hacer esa aceleracion.

 

Disculpen mi ignorancia, es mi primer auto y la verdad no tengo idea de lo que pueda ser.

He visto en el foro que podria ser el caudalimetro, y sinceramente temo llevarlo a un mecanico por el miedo a ser estafado.

 

Podrian darme sugerencias.

 

Gracias.


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Habria que pasar el vagcom que es la maquina de diagnosis, con eso te puede decir si es del cauda, turbo....

 

S2

Athabasco, desafortunadamente al escanear el carro, no se encuentra ningun codigo. Eso es lo que mas me preocupa

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Le limpie el el cuerpo de acelaracion o mariposa de admision.

No pude tener acceso al VagCom.

Abri el interruptor y espere unos segundo, lo arranque y todo bien, sali a darle una vuelta al cche y jalo perfecto, es mas la celeracion super bien, eso fue ayer.

Pero hoy que lo encendí, al arrancar como que se ahoga y luego ya se queda estable, a que se deberá. Alguien puede ayudarme?

  • 3 semanas más tarde...
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Ya cambie el caudalimetro y el problema persiste.


Realice un viaje de 700 Km ida y vuelta y estos son los datos.



Consumo de 16 km por litro de gasolina.


Velocidad entre 95 y 110 km/h



El problema:


Le cuesta trabajo acelerar, va muy lento al principio, como que esta pesado el coche.


Ya al final no hay problema, puede acelerar hasta 150 km/h. (no quise acelerar mas)



Si me detengo y necesito arrancar de repente, el coche se revoluciona hasta las 3500 rpm pero no hay aceleracion, sino que va arrancando muy despacio.


Por otro lado en la ciudad, nada de fuerza, incluso, al pisar el acelerador. las revoluciones no pasaron de 2000rpm y de repente subieron a 3500, pero si n fuerza, sobre todo en cuesta arriba.



Podria necesitar un cambio de filtro de gasolina y limpieza de inyectores?



ayudadme por favor


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Si realmente haces 16km por cada litro, quiere decir un consumo de 6,25 litros/100km. Un consumo excelente para un gasolina de 1800cc.

 

¿Has mirado si patina el embrague? Esas subidas de rpm y que el coche no acelere, podría ser la causa.

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Si realmente haces 16km por cada litro, quiere decir un consumo de 6,25 litros/100km. Un consumo excelente para un gasolina de 1800cc.

 

Con ese consumo va de paseo total, si le das vidilla no me creo que haga eso.

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Yo las dos únicas veces que he conseguido conducir de forma totalmente eficiente (una diluviaba bajando de andorra y otra iba en reserva y todas las gasolineras cerradas) hice un 6,2 y un 6,5 l/100. Pero ya te digo que lo siguiente era apagar el motor e ir con la inercia jajaja

 

Nunca más he vuelto a ver ese consumo en mi coche. Conduciendo "normal" o alegre es imposible llegar a esas cifras, por lo menos el mío y ya es mucho si lo bajas de 8.

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Yo las dos únicas veces que he conseguido conducir de forma totalmente eficiente (una diluviaba bajando de andorra y otra iba en reserva y todas las gasolineras cerradas) hice un 6,2 y un 6,5 l/100. Pero ya te digo que lo siguiente era apagar el motor e ir con la inercia jajaja

 

Nunca más he vuelto a ver ese consumo en mi coche. Conduciendo "normal" o alegre es imposible llegar a esas cifras, por lo menos el mío y ya es mucho si lo bajas de 8.

Cabe mencionar que la conduccion la hice entre 95 y 105 km por hora. Y que le puse un aditivo de gasolina.

Lo que me extraña es esa falta de potencia al momento de acelerar.

 

el coche va agarrando velocidad pero muy perezosamente.

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Si realmente haces 16km por cada litro, quiere decir un consumo de 6,25 litros/100km. Un consumo excelente para un gasolina de 1800cc.

 

¿Has mirado si patina el embrague? Esas subidas de rpm y que el coche no acelere, podría ser la causa.

 

Pues recorri 118.9 millas y gaste 11.4 litros de gasolina.

Eso si, cabe mencionar que ocupe un aditivo.

 

Y no realice ningun acelerón brusco y me mantuve entre 95 y 110 km/h

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