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Publicado
En 27/4/2019 a las 14:20, tio_pepe dijo:

Actualizo este tema para los afortunados dueños de un TDI 2.0, que no tenemos que desmontar nada!, sólo nos hace falta 3 botellas, a saber: una de central lechera asturiana, otra pequeñita de agua y otra grande de agua, se disponen así:

 

 

IMG_20190427_111002370.jpg.0439cbbeb38daaa2d9dd78fed87d3182.jpg

 

La de la lechera de embudo, la de litro recostada que es donde descargará la bomba,  y la pequeñita que no aparece la veréis a continuación:

IMG_20190427_115900179.jpg.6761444ed5ee9456f5b4038aa0ee01af.jpg

 

Ahí está, nos servirá para no empapar de aceite cuando retiremos el latiguillo de retorno (es el más estrecho de los dos, importante no confundir esto).

 

Y nada más, como bien han dicho Tineo y chimaco (gracias a los dos por el brico!), hay que estar atento porque en cuanto arrancas chupa muy rápido y siempre debe haber aceite en la botella, yo lo hice con mi chica al volante girando de un lado a otro y gaste justo dos botes, que debe ser como litro y medio en total, pero por si acaso se debería tener algo más. Una cosita más, hay que taponar la entrada de retorno al depósito lógicamente, pero como me daba miedo 'meter' nada que pudiera ir a parar a la bomba, le puse un macarrón con un taco y teflón, y aun así goteaba algo pero se iba a la botella pequeña

 

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Con el tiempo que me he ahorrado de la que tiene que liar los hermanos mayores (3.0, 2.7...).   me he puesto a arreglar la piscina a ver si me baño 🤓

Que diámetro es el macarrón? Para comprarlo jajaja


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Publicado
En 10/10/2023 a las 2:13, AdiiMooreno dijo:

Que diámetro es el macarrón? Para comprarlo jajaja

 

Yo creo que con un cacho de tubo de riego por goteo te valdría, sabes que hay 3 grosores de tuberías para riego, la de 18 mm, la de 14 mm y el microtubo que creo que es de 6 mm. Pues la de intermedia de 14 mm con un tapón de fin de línea te podría hacer el apaño.

 

A mí después de 4 años del cambio, sigue sin hacerme ruidos.

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