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Gracias mikisb, queda claro que es hardware + software nuevos, por lo que solución de terceros o aventurarse a instalar todo el nuevo conjunto en los pre.


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Veo que es difícil de creer. La nueva versión de MMI no se si será más potente respecto a Hardware, habría que ver las especificaciones, o solo es una nueva versión Software, por eso los menús son diferentes.

 

La pantalla del MMI Radio de 7" del nuevo A4 desconozco si es de más resolución por los menús respecto a A3 8V, supongo que si, pero eso no indica que se requiera una resolución mínima para hacer funcionar Carplay.

 

Desconozco muchas cosas pero de muchas otras se de lo que hablo, soy informático. Pero lo que no hago es echar por tierra o dejar de echarlas sin conocimiento de causa, por eso busco respuestas a cosas que desconozco.

 

Gracias.

A ver mitoba no te lo tomes como algo personal... que no es el caso yo no echo por tierra nada pero intento exponer los problemas que va a haber para que nadie se lleve a engaños.

 

Yo tambien se de lo que hablo... Al igual que tu soy informatico (administrador de sistemas y bbdd) ademas he sido "cocinero" de roms de android (puedes buscarlas en google mikimodroms aunque me canse pronto).

 

Y para mas inri tengo una web de coches en la cual los pruebo y escribo sobre ellos. Asi que algo me manejo por estos sitios...

 

Como tengo acceso a los dosieres de prensa de audi te dejo la parte del mmi del restyling pero claro la gran mayoria del texto se refiere al mmi plus pero bueno.

 

Dossier:

 

Infotainment y Audi connect El sistema MMI Navegación plus con MMI touch se basa en la plataforma de información y entretenimiento modular de Audi (MIB). Su ordenador central comprende dos unidades principales, la de control de la radio y de la placa MMX (Multi Media eXtension).

 

Dicha placa es un módulo plug-in. Audi siempre está a la última en tecnología durante el proceso de desarrollo, con el fin de aportar las últimas innovaciones en materia de electrónica de consumo. El nuevo Audi A3 emplea el MIB de segunda generación, que integra en la placa MMX un procesador Tegra 30 procedente del acuerdo de colaboración con NVIDIA. Junto a un programa especial de gráficos en 3D, el chip de cuatro núcleos del procesador Tegra 30 se encarga de todas las funciones que tienen que ver con la parte online, media, control de voz, navegación y teléfono. Con una frecuencia de reloj de más de un gigahercio y una potente tarjeta gráfica, puede realizar hasta 80.000 millones de cálculos por segundo.

 

El sistema MMI radio plus viene de serie en el nuevo Audi A3. Incluye ocho altavoces, un lector de tarjetas SDXC, un puerto auxiliar, Bluetooth y control de voz para teléfono y radio. El monitor MMI desplegable eléctricamente también es de serie. Tiene siete pulgadas y una resolución de 800 x 400 pixeles. El mando giratorio se convierte en el elemento central del nuevo concepto de control MMI. El sistema opcional MMI Navegación ofrece las siguientes funciones adicionales: dos lectores de tarjetas, sistema de control por voz, función de navegación con recogida de datos en una tarjeta de memoria, un módulo de datos 4G con punto de acceso Wi-Fi para una conexión a internet más rápida y servicios Audi connect gratuitos durante tres meses. Junto al mando giratorio del MMI figura un joystick para moverse entre los menús individuales. El sistema también proporciona acceso al control de voz del propio smartphone, muestra mensajes de correo electrónico y los lee en voz alta. Como tope de gama se ofrece el MMI Navegación plus con MMI touch. Más allá del ámbito de la navegación, incorpora una memoria flash de 10 Gb, una unidad de DVD, servicios Audi connect por tres años, así como cinco actualizaciones gratis para los mapas (disponibles en intervalos de seis meses). MMI Navegación plus funciona de forma coordinada con muchos sistemas de asistencia y seguridad.

 

 

Como dices, has copiado las especificaciones del MMI Navigation Plus con MMI Touch, que si ya sabemos que en el modelo antiguo y en el nuevo lleva procesador Nvidia, pero no me sacas de dudas con el MMI Radio del nuevo A4 2016 o del A3 2016 Restyling.

 

Pero bueno, que vale, dejémoslo en que es incompatible.

 

Un saludo.

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Please be advised that all concerns related to products and services provided in the Spanish market (Peninsula and the Balearic

Islands) fall under the jurisdiction of our general importer Volkswagen-Audi España S.A.

 

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Volkswagen-Audi España S.A.

Atención al Cliente Audi

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08820 EL PRAT DE LLOBREGAT

Phone: 902 45 45 75

atencioncliente@audi.es

Yours sincerely,

 

 

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Jajaja a mi me han contestado lo mismo letra por letra... han hecho un copy paste como nosotros jaja.

 

A ver que nos dicen

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Hoy he estado en un restyling y me he encontrado con esto... veis posible alguna solucion via software? Quizas sea tan facil como cambiar el mando del mmi...

 

tKXYdPf.jpg

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Hoy he estado en un restyling y me he encontrado con esto... veis posible alguna solucion via software? Quizas sea tan facil como cambiar el mando del mmi...

 

 

:shok: cuenta cuenta, ¿qué funcionalidad tienen? hace de 1 botón cada uno o son dobles y compensan los que faltan?

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Hoy he estado en un restyling y me he encontrado con esto... veis posible alguna solucion via software? Quizas sea tan facil como cambiar el mando del mmi...

 

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Hoy he estado en un restyling y me he encontrado con esto... veis posible alguna solucion via software? Quizas sea tan facil como cambiar el mando del mmi...

 

 

:shok: cuenta cuenta, ¿qué funcionalidad tienen? hace de 1 botón cada uno o son dobles y compensan los que faltan?

 

Pero que diferencia tiene al del Prerestyling?? Yo creo que esos dos botones grises son para los menús del Virtual Copkit.

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Hoy he estado en un restyling y me he encontrado con esto... veis posible alguna solucion via software? Quizas sea tan facil como cambiar el mando del mmi...

 

 

Yo creo que no tiene diferencia respecto al PRE. Los botones grises tienen pinta de ser dobles, como el 8V.

Publicado (editado)

He intentado manipularlo pero lo tenian protegido y no se abria la pantalla.

 

A simple vista y al tacto parece un boton simple no dobles como los del pre. Y no eran del virtual cockpit (se controla desde el volante el VC) porque este era un advanced bastante normalito

Editado por mikisb
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He intentado manipularlo pero lo tenian protegido y no se abria la pantalla.

 

A simple vista y al tacto parece un boton simple no dobles como los del pre. Y no eran del virtual cockpit (se controla desde el volante el VC) porque este era un advanced bastante normalito

Pues mira este vídeo a partir del segundo 44: https://youtu.be/1GOmcKc7--E Es el virtual copkit de un R8 pero son los mismos botones que eses pienso yo, por eso te decía que creo que están relacionados con los menús del cuadro virtual.

 

 

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pues en el video se ve claramente que cuando pulsa se hunde el botón entero, como si fuera uno solo, tipo mac.

 

veo esfumarse mis ilusiones :huh:

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