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Pues no se, pero no le veo mucho sentido a medir el aire antes de pasar por el turbo, y en la entrada al intercooler sí hay un sensor para medir.


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Lo he mirado en el ETKA y lo había dicho al reves, el aire sale del turbo comprimido por el lado del copiloto, entra al intercooler por el lado izquierdo-arriba mirando al coche de frente, y sale por el lado derecho-abajo, y ahí en la salida hay un sensor de presión, el componente con el nº 4, y no se ven mas sensores, en ese tramo. El dibjo es de los AKE/BAU/BCZ 2.5 TDI

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