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VIBRA EL MOTOR AL RELENTI Y CALIENTE


hugo

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Bienvenido al club de los temblores: la descripción es exacta. Temblores al ralentí y bajón de potencia (décimas de segundo) al recuperar a fondo en 4ª/5ª.

El primer problema lo solventé completamente utilizando los gasóleos de nueva generación por los que te clavan 0.03/0.04 € de más por litro, pero llevan aditivos incorporados que me han eliminado las vibraciones. Pero el bajón de potencia sigue ahí.

Un saludo

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