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la EGR solo lo tienen los diesel, y por lo que veo tu tienes un 1.8t

Asi es, tengo un 1.8T, entonces con solo limpiar la mariposa de admision seria suficiente?

 

Disculpa la ignorancia amigo, es que soy nuevo en el mundo de la mecanica!!!

Editado por Betito777
Publicado

dependiendo del problema, con eso se ayuda a disminuir los tirones que te da el carro cuando esta a ralentí y no te preocupes nadie nace sabiendo ;)

 

Hola Edgar:

 

No tengo problemas en el ralentí.

El asunto es que no tien fuerza para arrancar.

Aunque le pise el acelerador el carro no se "Avienta", sino que tiene una salida muy lenta.

Ya en una vez que arranco empieza a hacer los cambios y si llega facilmente a los 140 km por hora y aun mas.

 

Que crees que pueda ser?

Publicado

mi carro tenia el mismo problema, y en ese entonces no tenia vag com, y termine cambiando n75, caudalimetro, sensor de oxigeno, tubos de vacío del turbo, n249 (que estaba anulada), un su servicio de mantenimiento bien hecho (filtros de aceite, aire, gasolina, bujías, limpieza de inyectores, etc) y ahora es un cohete, pero quizás tu solo tengas mal un par de cosas, le as pasado vag com?

Publicado (editado)

mi carro tenia el mismo problema, y en ese entonces no tenia vag com, y termine cambiando n75, caudalimetro, sensor de oxigeno, tubos de vacío del turbo, n249 (que estaba anulada), un su servicio de mantenimiento bien hecho (filtros de aceite, aire, gasolina, bujías, limpieza de inyectores, etc) y ahora es un cohete, pero quizás tu solo tengas mal un par de cosas, le as pasado vag com?

 

 

 

Hola Edgar:

 

No tengo el VagCom. Lo acabo de pedir por eBay, espero poder usarlo porque mi comput*dora tiene windows 10.

 

He escaneado el coche con un OBDII, y no tiene codigos de falla.

 

Soy nuevo en este mundo de la mecanica y desconozco cual es la N75 y la N249.

 

Empezaré por limpiarle los inyectores y hacerle un servicio completo a ver que tal..

Compartire resultados.

Editado por Betito777

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