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Alguno ya me conoceis y puse un dia que el motor de mi a4 b5 se quemó.

Pues compré otro motor porque aunque el a4 tiene 488000 km estoy muy contento con el y me da pena tirarlo.

Ya he montado el motor pero no me arranca, el pongo el vag com y me da una serie de errores pero no se de que se trata , a ver si alguno me podeis ayudar porque no se que hacer.

Voy a ver como pongo lo que me sale.

 

 

Tuesday,03,May,2016,17:44:13:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910

 

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 (1995 > 2001)
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77

Mileage: 488900km/303788miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 028-906-021-AHU.lbl
Part No: 028 906 021 F
Component: 1,9l R4 EDC SG D3I
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: 122B5CC35E9A5A8E327-4978

2 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - Intermittent
01117 - Generator Terminal DF Load Signal
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 4D0-907-379-ABS.lbl
Part No: 4D0 907 379 D
Component: ABS BOSCH 5 7402
Shop #: BB 37402
VCID: 2F6DF537EDE897663D9-5072

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 8A0-959-655.lbl
Part No: 8A0 959 655 B
Component: Airbag V AUDI D00
Coding: 00766
Shop #: WSC 06319
VCID: 326BFC43FEDABA8E527-5072

1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 8D0-919-0xx-17.lbl
Part No: 8D0 919 033 A
Component: B5_KOMBIINSTRUMENT D03
Coding: 00140
Shop #: WSC 122371
VCID: 26431013C212D62ECEF-4A3A

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 4A0-953-234.lbl
Part No: 4A0 953 234
Component: IMMO AUZ9Z0S5393480 D76
Coding: 00000
Shop #: WSC 06319
VCID: DFCDC5F75DC8C7E64D9-5072

1 Fault Found:
01176 - Key
07-10 - Signal too Low - Intermittent

End ---------------------------------------------------------------------
Tuesday,26,July,2016,18:15:06:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910

 

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 (1995 > 2001)
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77

Mileage: 488900km/303788miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 028-906-021-AHU.lbl
Part No: 028 906 021 F
Component: 1,9l R4 EDC SG D3I
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: 122B5CC35E9A5A8E327-4978

4 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - Intermittent
01117 - Generator Terminal DF Load Signal
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 4D0-907-379-ABS.lbl
Part No: 4D0 907 379 D
Component: ABS BOSCH 5 7402
Shop #: BB 37402
VCID: 2F6DF537EDE897663D9-5072

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 8A0-959-655.lbl
Part No: 8A0 959 655 B
Component: Airbag V AUDI D00
Coding: 00766
Shop #: WSC 06319
VCID: 326BFC43FEDABA8E527-5072

1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 8D0-919-0xx-17.lbl
Part No: 8D0 919 033 A
Component: B5_KOMBIINSTRUMENT D03
Coding: 00140
Shop #: WSC 122371
VCID: 26431013C212D62ECEF-49D8

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 4A0-953-234.lbl
Part No: 4A0 953 234
Component: IMMO AUZ9Z0S5393480 D76
Coding: 00000
Shop #: WSC 06319
VCID: DFCDC5F75DC8C7E64D9-5072

1 Fault Found:
01176 - Key
07-10 - Signal too Low - Intermittent

End ---------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

ESTO ES LO QUE ME SALE DE 2 VECES QUE PROBE EL AUTODIAGNOSTICO.

un mecanico me ha dicho que cambie la bomba inyectora por la otra pero no se.

 

 

 

 

 


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El inmovilizador sirve de medida de seguridad y es el sistema por el cual el coche reconoce a tu llave. Es decir, si alguien te copia el dibujo de la llave podria abrir el coche, pero al ir a arrancarlo el coche se pararia a los 2 segundos y parpadearia el símbolo de una llave en el tablero.

Cada llave lleva un transponder, una especie de chip que tiene que coincidir con el que tiene configurado el coche.

Para anularlo te lo tiene que hacer alguien desde la centralita, aquí suelen saber hacerlo los que hacen reprogramaciones o reparaciones de centralita.

Publicado

Pues parece mucho lio, no se igual es mejor cambiar la bomba inyectora que ademas la habia llevado yo hace poco aun bombero a que me la cambiara las juntas porque se iba todo el gasoil y me cobraron 400€.

 

Solo que hay que cambiar la correa de distribucion y poner todo en las marcas y yo no lo he hecho nunca, aunque un amigo mecanico que tengo me dice que es facil pero no se.

Es que buscar a un mecanico para que venga a casa a hacer eso creo que es dificil.

 

Gracias por contestarme.

Publicado

La bomba no es el problema, estas bombas no tienen antirrobo, si no has cambiado la centralita prueba a arrancar con otra llave, tambien puede ser que se haya estropeado la antena que lee la llave.

 

Saludos

Publicado

Viendo el scan canta algo de la válvula de corte de combustible N109.....circuito abierto o corto a masa.

 

Yo revisaría ese cableado/pineado

 

Saludos

 

Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

Publicado

si ,claro yo mismo he cambiado el motor, es muy facil en este motor pq viene todo facilisimo, pero mira ahora no lo arranco.

pero un mecanico amigo dice q todo ests bien, q me va a mirar compresion con una maquina a ver.

Cambie la bomba y nada y nose por donde tirar ahora, esperare q mi amigo mecanico me diga.

 

Soy de Valladolid Alarmero pero dime q no estoy tan lejos.

 

GRACIAS A TODOS POR EL INTERES YA CONTARE A VER COMO ACABA ESTO PERO TENGO Q ARREGLARLO YA ES "AMOR PROPIO"

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