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Bueno, después de casi un año con la historia del clima, tengo novedades....Sigo sin aire acondicionado y ya empiezan las temperaturas por Andalucia a ser incómodas, como sabeis, con el coche completamente frio enciendo el aire y funciona perfectamente, hasta que llega a 50º el motor mas o menos, que desconecta el compresor, dentro de vagcom me dice que las temperaturas de todos los sensores están bien, pero es cierto que los ventiladores no los suelo oir, solo oigo la 2ª velocidad, ésta pista la dió Uni20 en el primer comentario..... pues después de repasar de punta a punta el sistema del clima y comprobar que todo está bien, vi ayer un video de un 1.8 20 v jetta ,en el que explicaban que en el radiador hay un "bulvo" que activa los ventiladores (1ª y 2ª velocidad) el dichoso vulvo no se registra en el vag por ningun lado, ya lo he visto por debajo del coche y es el que le da paso a la caja de relés de ventiladores, precio del sensor 8 €, el lunes sin falta se lo estoy montando, se puede llegar a el quitando la bateria, ya de camino que lo cambio comprobaré los cables y la conexión, pero es lo único que me queda por cambiarle y no lo explican por ningún lado, estoy al 99% seguro de que es eso. Me tiene loco el aire....

 

tenor.gif

Editado por Caparros

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Esa pieza no es.... 30 euritos mas entre anticongelante y el sensor...... El miercoles he pedido cita en otro taller frigorista en granada, a ver que pasa, esta tarde voy a mirar el diagrama eléctrico del aire acondicionado...

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EN el taller, a ver si esta vez lo sacan, cuando se lo "he explicado" me ha dicho que tienen que pedir el diagrama de sensores, parece un taller serio no como Bosh...

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Tiene pinta que por descartes, igual es el compresor. No conozco bien este tipo de compresores, pero otros poseen un protector interno que corta alimentación si detecta calentamiento u otros problemas.

Igual por eso cuando está frío funciona y después de un buen rato vuelve a tirar.

 

un saludo 

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SOLUCIONADO

Han pedido el diagrama del A/A han ido revisando la linea y es un termocontacto:

En los tubos de refrigeración grandes que pasan a la derecha del motor (mirando con el capo abierto) hay dos sensores "incrustados" pues uno si lo desconectas deja de funcionar la temperatura en el cuadro y el otro que está mas cerca del radiador, pues el que está mas cerca del radiador, me lo han pedido y ha llegado roto, asi que me lo han puenteado hasta el viernes que llega otra pieza nueva y va de put* madre :drooling:   Enfria una barbaridad, mañana le daré un buen estreno, lo dicho el viernes pongo fotos, ¡muchas gracias a todos por las respuestas ! ¡Que algún administrador lo ponga como solucionado!

aplausos-alegria-palmas.gif

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Buenas!!

 

   Pues me alegro enormemente!!  Ahora a disfrutar del veranito sin sudar!!!   Creo que deberías mencionar el taller para saber donde se trabaja bien en el tema del A/A, ya que despues de tantos talleres, al fin hay uno que sabe lo que hace.

 

  Un saludo y de nuevo, felicidades!

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Me alegro. Quien la sigue la consigue.

 

Felicidades y suscribo lo que dice maestro3h sobre el taller.

 

Saludos

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Yo también veo bien poner el taller, para uno que saben tocarle bien, mañana le pido una tarjeta y le saco una foto, la verdad es que alli tenian camiones, autobuses, microbuses, coches clásicos etc, me ha dicho un amigo que lo conoce que están especializados en empresas, al lado hay otro de unos chavales que fueron quienes me lo recmendaron, mañana pongo una parrafada de las mias :drooling: ¡¡Que fresquito llevo todo el dia!! ¡¡Parece un coce nuevo!! No sabeis el calor que suelta un coche sin aire acondicionado dentro del habitáculo....

  • 7 años más tarde...
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Tengo este mismo problema, he i tentado buscar los sensores "incrustados" de la solución que dio caparros, pero no sé exactamente cuales son. Alguien ha solucionado el problema o podría echarme una mano? 

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