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Retomo este tema.

 

Me he fijado que el pitido de los sensores traseros sólo me suena por el lado derecho. Me refiero a que aunque el que esté detectando objeto o colisión sea el sensor izquierdo, suene sólo el pitido derecho. ¿Os suena por cada lado?

En el caso de los delanteros creo que el sonido suena centrado, y no hay distinción entre derecho e izquierdo.

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Retomo este tema.

 

Me he fijado que el pitido de los sensores traseros sólo me suena por el lado derecho. Me refiero a que aunque el que esté detectando objeto o colisión sea el sensor izquierdo, suene sólo el pitido derecho. ¿Os suena por cada lado?

En el caso de los delanteros creo que el sonido suena centrado, y no hay distinción entre derecho e izquierdo.

 

Asi es, solo se escucha si es delante o detras, no diferencia entre derecho e izquierdo.

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Yo si noto que suena más por el derecho pero creo que es mas cuestión de la posición de los altavoces.

 

Enviado desde mi Nexus 6P mediante Tapatalk

 

El zumbador delantero esta cerca del conector OBD, el trasero esta en el pilar C (berlina) o en el guarnecido del maletero (avant).

Publicado (editado)

Pues ahora lo entiendo. Acostumbrado a otros sistemas de parking que suenan del lado dónde está detectando el obstáculo cuando cogí el b8 y ahora con el b9 en muchas ocasiones marcha atrás el pitido me hace mirar a la derecha cuando lo más próximo lo tengo a la izquierda.

 

No tengo cámara así que sigo tirando de espejos y el gráfico del mmi sólo lo utilizo para el ajuste final, para dejarlo bien pegado a la pared.

Editado por YagoA4avant
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Eso me pasa a mi, instintivamente miro siempre del lado del sonido. Pero vaya, que si comentáis que es normal que solo se oiga por un lado, ya me quedo más tranquilo.

De todas maneras tampoco creo que hubiera costado mucho hacer que los pitidos sonaran por el lado correcto todo el rato.

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Para mí la cámara trasera es una auténtica pasada y ayuda muchísimo. También llevo el paquete city y el paquete tour. El city me ha servido en alguna ocasión puntual (salida marcha atrás de aparcamiento en batería sin visibilidad o al abrir las puertas), pero el tour para mí es una maravilla porque lo utilizo a diario. El control de crucero adaptativo (ACC) con función Stop&Go es una gozada, lo recomiendo por completo.

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En ebay esta sobre los cuatrocientos euros cableado y camara para poder colocar la camara trasera

 

Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk

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