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El 1 de Julio entró en vigor una nueva normativa (para los vehículos diesel) de emisiones para pasar ITV.

Anteriormente se regía por los siguientes valores en el test de Opacidad de humos * :
-Vehículos diesel posteriores al 2008: 1,5 m-1
-Vehículos diesel atmosféricos anteriores al 2008: 2,5 m-1

-Vehículos diesel turbo anteriores al 2008: 3,0 m-1

(* Si alguno de los valores está mal, por favor corregidme)

Ahora supuestamente te miran el nivel de opacidad homologado (en su día) por el fabricante, este suele venir en una chapa en el vano motor, de fondo negro, junto al nº de chasis y los pesos, tipo de motor etc y la cifra de opacidad en un recuadro. Pero me encuentro con que mi TDi AFN del 96 no trae esa cifra ¿Que valor debemos de cumplir entonces?

¿Alguna experiencia reciente con la nueva reforma?

Algunas noticias relacionadas:

 

http://www.granadahoy.com/article/andalucia/2316352/las/itv/piden/endurecer/control/las/emisiones/los/diesel.html

http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/nuevo-control-emisiones-electronica-centros-itv

 


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Has ido a pasarla últimamente mariolo?... Se ve que aquí en Asturias están muy pero que muy muy quisquillosos con ese tema... El otro día en el taller tenían un montón de coches (incluso modernos) con ese mismo problema ...todos con ella desfavorable

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Yo la pasé hace un mes, fuera de Asturias. Y me dió de opacidad 0,86 que hasta ese momento tenía de límite hasta 3. Pero ahora con la nueva reforma no se que límite podemos dar... en mi placa no lo detalla y no encuentro información al respecto.

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Ayer me he fijado en un B6 2.5 tdi que marcaba 1,2 en esa chapa y un leon mkI tdi AHF que pone 1,0. Pero no encuentro donde lo pone el mío. Ni en la pegatina (portadatos) que viene debajo de la moqueta del maletero...

¿Nadie sabe donde mirarlo?

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0,7 pone en el mio

 

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El tuyo ya es euro 3, gracias a Dios los pre somos euro 2
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Mi Pre no lo lleva ahí, la lleva a la derecha justo detrás del depósito de refrigerante, y viene con el bastidor, pesos, pero no trae cifra de opacidad.

 

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  • 2 semanas más tarde...
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yo tengo un afn del 96, pasé la itv en julio y dió 2,3. Tengo entendido que la pasa si da menos de 3,0.

De todas formas me parece bestial que para hacer la prueba haya que pisarle al coche tanto, el mio pasó de las 4500rpm....

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J*** tienes suerte, 2,2 para un coche del 99 es bastante margen, en 2 coches con motor TDI AHF de 110 que miré (uno del 99 y otro del 2000) tenían 1,0.

 

Esta misma semana estuve hablando con un conocido, que es técnico en una Itv de Asturias, y me dijo que si no la trae puedo seguir pasando con el mismo límite que tenía hasta 2018 (3,0), que va ser cuando empiece a ser obligatorio llevar la cifra, y tendré que pedirla a la casa. Espero que mi TDi AFN del 96 tenga ese 2,2 o superior.

 

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Editado por Mariolo
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J*** tienes suerte, 2,2 para un coche del 99 es bastante margen, en 2 coches con motor TDI AHF de 110 que miré (uno del 99 y otro del 2000) tenían 1,0.

 

Esta misma semana estuve hablando con un conocido, que es técnico en una Itv de Asturias, y me dijo que si no la trae puedo seguir pasando con el mismo límite que tenía hasta 2018 (3,0), que va ser cuando empiece a ser obligatorio llevar la cifra, y tendré que pedirla a la casa. Espero que mi TDi AFN del 96 tenga ese 2,2 o superior.

 

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Y cobraran por ello, seguro.

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J*** tienes suerte, 2,2 para un coche del 99 es bastante margen, en 2 coches con motor TDI AHF de 110 que miré (uno del 99 y otro del 2000) tenían 1,0.

 

Esta misma semana estuve hablando con un conocido, que es técnico en una Itv de Asturias, y me dijo que si no la trae puedo seguir pasando con el mismo límite que tenía hasta 2018 (3,0), que va ser cuando empiece a ser obligatorio llevar la cifra, y tendré que pedirla a la casa. Espero que mi TDi AFN del 96 tenga ese 2,2 o superior.

 

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Y cobraran por ello, seguro.

 

 

Será recurrible, un cambio de normativa ha de salir gratis para el consumidor, otra cosa es que tu coche no lo cumpla y tengas que caparle algun extra...

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