FrA1l3 Publicado 22 de Agosto del 2016 Denunciar Publicado 22 de Agosto del 2016 Muchas gracias chicos!!! Menos mal que por lo menos aquí ayudan a la gente, si fuese por los concesionarios...¿Has vuelto a pasar el vagcom? Responder
lauci Publicado 22 de Agosto del 2016 Autor Denunciar Publicado 22 de Agosto del 2016 Muchas gracias chicos!!! Menos mal que por lo menos aquí ayudan a la gente, si fuese por los concesionarios...¿Has vuelto a pasar el vagcom? Aún no, pero me he traído el portátil y el vagcom de vacaciones y algún día lo pasaré Responder
lauci Publicado 4 de Septiembre del 2016 Autor Denunciar Publicado 4 de Septiembre del 2016 Lo primero, no se porque este post está en el subforo del A3 8P. Yo tengo ahora un A3 8V, el problema lo tengo en el A3 8V y creía que lo había abierto en dicho subforo...si alguien lo puede mover... gracias!!! Ayer me volvió a saltar el chivato a la vuelta de las vacaciones, concretamente por Zaragoza, después de 500km ms o menos a 140 con regulador. Fué llegar a Zaragoza para comer, dejar el coche al ralentí un momento antes de pararlo y saltó. Le pasé el vagcom y os pego el log. Me dió 2 fallos. Lo cojonudo, es que los fallos marca que salieron en el viaje de ida, y hasta la vuelta no saltó el aviso... ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- VCDS Version: Release 12.12.0 (x64) Data version: 20130910 Saturday,03,September,2016,17:50:59:33490 Chassis Type: 8V (5Q0) Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 42 44 52 55 5F VIN: WAUZZZ8V7FA002121 01-Engine -- Status: Malfunction 0010 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010 09-Cent. 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FrA1l3 Publicado 7 de Septiembre del 2016 Denunciar Publicado 7 de Septiembre del 2016 si que son raros los fallos compañero, intenta pasarle un vagcom más moderno si tienes a alguien cerca. Los fallos de los módulos 01 y 09 indican que no hay labels para esas unidades, por lo que olvídate de mirar nada hasta que no pases una versión nueva. El fallo del 08 hace referencia a una válvula solenoide del aire acondicionado, pero la frecuencia es 1, osea ha fallado 1 vez así que borra y deja que pasen unas semanas antes de escanear de nuevo para confirmar si se ha roto o no. Si quieres revisarla, no sé cuál puede ser, pero te dejo este PDF que te servirá de guía: http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_208_d2.pdf (creo que es la página 47) saludos! Responder
lauci Publicado 7 de Septiembre del 2016 Autor Denunciar Publicado 7 de Septiembre del 2016 Mañana tengo cita en la audi para que porfin me conecten la máquina. Ya os contaré!! Responder
lauci Publicado 12 de Septiembre del 2016 Autor Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2016 El jueves fui al taller a que me miraran el fallo. Casualidad el testigo se había apagado y sin el testigo encendido no podían encontrar el fallo. Con "suerte", el viernes se volvió a encender y allí me fui de nuevo. Me metieron la maquina y el fallo al parecer estaba en un sensor de presión de "algo" xD (no recuerdo de que...) Me borraron el fallo y a tirar millas. Este finde se ha vuelto a encender, así que pasaré de nuevo para que directamente se lo queden y me lo arreglen... Ya os contaré Responder
FrA1l3 Publicado 12 de Septiembre del 2016 Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2016 ¿el sensor es del motor o del aire acondicionado? a ver que te dicen de nuevo anda, suerte! Responder
lauci Publicado 12 de Septiembre del 2016 Autor Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2016 ¿el sensor es del motor o del aire acondicionado? a ver que te dicen de nuevo anda, suerte! Pues no me acuerdo de la palabra que me dijo. Solo que era un sensor de presión. Acabo de dejarlo en el taller. Para las 18:30 arreglado. Os voy informando Responder
FrA1l3 Publicado 12 de Septiembre del 2016 Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2016 ¿el sensor es del motor o del aire acondicionado? a ver que te dicen de nuevo anda, suerte! Pues no me acuerdo de la palabra que me dijo. Solo que era un sensor de presión. Acabo de dejarlo en el taller. Para las 18:30 arreglado. Os voy informando Perfecto pues ya nos cuentas. A mi en VW me daban el log del VAS para que viera que no tenía fallos, a ver si te lo dan y comparamos con el del vagcom. Responder
lauci Publicado 20 de Septiembre del 2016 Autor Denunciar Publicado 20 de Septiembre del 2016 Repesco el tema, Después de varios días en el taller ya parece estar arreglado el coche. Al parecer el problema estaba en el sensor de presión del diferencial del DPF. Una piezita de 50€... Era un curro de 2h, pero después de cambiar la pieza no les dejaba borrar el error de ninguna manera. 2 días desconectando y conectando todos los conectores del motor, revisandolos uno a uno y volviendo a conectarlos. Conectar la batería y el error se puede borrar. En principio todo va bien...tocaré madera Muchas gracias por los consejos Responder
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