bomba electrica agua para refrigerar turbo audi tfsi b8

[MARIANO LOPEZ RIVELO]

Buenos días a todos

 

Mi mujer posee un audi a4 tfsi manual de 120 cv teóricos (octubre de 2013) .

 

Hace unas semanas,por una urgencia médica con mi hijo de 2 años,me vi obligado a acelerar hasta el corte nada más arrancar el vehículo (llevaba unos 2-3 días parados y la temperatura exterior era de unos 26-27 ºc) y así durante los 7 kilómetros que separan mi domicilio de la sierra de Madrid hasta el hospital.

 

Nada más llegar,como a los 6 seg,mi mujer apagó el coche.

 

En definitive,siempre respetamos los periodos de calentamiento y enfriamiento,salvo ésta vez.

 

La duda que me surge es si éste modelo lleva una bomba de agua eléctrica para refrigerar el turbo cuando el motor se para ( o cuando entra el start-stop)

 

Muchas gracias

[Carlisu84]

creo que si, que estos modelos con Star Stop llevan una bomba de agua Aux. electrica en la salida del radiador.

[Tineo]

Si,

Hay una bomba auxiliar eléctrica integrada en el termostato.

 

De todas formas, no creo que le haya pasado nada al coche por haberlo hecho una vez, el problema aparece cuando es reiterado.

[Logitech]

Pero que problema puede aparecer si se hace siempre esto?, que se puede romper?. No se

 

Hombre yo veo bien antes de darle chicha a un coche esperar a que este caliente, pero eso de llegar al destino y dejar enfriar un poco antes de cortar creo que lo veo

 

mas tontería, no se, no soy mecanico

[Grial]

Si apagas el motor con el turbo alto de temperatura tras haberle dado chicha, hay peligro que con el tiempp se cree carbonilla del aceite, y al final se puede acabar obstruyendo y cargartelo.

 

Por eso mejor dejar que con el motor encendido acabe de circular ese aceite y así baje un poco su temperatura y no cree la carbonilla.

 

Salvo mejor opinión de los entendidos, claro está. [emoji1360]

 

 

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