desmontar paragolpes delantero

[manuab]

Buenas, alguien ha desmontado el paragolpes delantero de un a4? Se q viene el manual del a5 x ay lo he visto varias veces y en algunas cosas no es igual x lo q sea y el paragolpes no sale!!. Esq quiero quitarle los aros de audi y ponerselos en negro. No cabe la opcion de pintar jeje. He seguido el manual del a5 y yo no veo las cabezas exagonales... todo lo he quitado con cabezas de tox o como se diga jeje. Y mas miedo me da luego poderlo dejar igual. Gracias

[tanatos82]

Lo tienes en el manual de APS DELANTERO Y TRASERO.

En el hilo de bricos del B8

 

 

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[manuab]

En ese brico dice q hace falta desmontar las ruedas y los guardabarros!!! Madremia hace falta desmontar tanto! Pffff jaja gracias

[ALL70]

No, hay que llegar a ese tornillo del 10 que hay en cada lado y esa sería la forma más cómoda, pero si giras la rueda, sueltas 2 ó 3 tornillos del guardabarros y lo doblas, ya tienes espacio para alcanzar el tornillo.

[tanatos82]

Bueno dice el derecho pues tienes que pasar el cableado por encima del paso de rueda

No hace falta, desmonta solo lo mismo que para las luces antinieblas y punto y llegas al tornillo y la pieza de sujeción ahí te explica que desmontar

 

 

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[manuab]

Puede ser q ese tornillo sea exagonal de color negro? He visto uno qie parece q tiene pinta de sijetarse con la aleta por detras del faro... Pero parece q tambien se ayuda de dos grapas una arriba y otra abajo del tornilo ese... me daria rabia la verdad si lo tengo q llevar a un taller pareciendo q es tan facil de desmontar pero no lo consigo y paso de romperle algo.. y mira que le e exo ya al coxe trastas pero esto parece q se le qieda grande. Espero q cuando tenga qie cambiarle los intermitentes al faro de xenon no me de tanta guerra los 4 tornillos jejeje.

[mochilo75]

Otra opcion para acceder a ese tornillo es quitar los faros... pero quizas te parezca aun mas complicado!

Yo he usado los dos metodos y tardas mas o menos lo mismo. La ventaja de quitar los faros es que te ensucias algo menos y no tienes la necesidad de mover el volante para acceder bien al tornillo desde el guardabarros

 

Saludos

[manuab]

Madremia el tornillo el por saco que me va a dar jejeje creo q no me atrevo xk el tornillo q yo veo va cojio con dos grapas parece y no vaya a ser q lo quiteby no sea ese o yo q se.. tan exao palante para unas vosas y para esta me da un poco de miedo jeje. En un taller normal te quitan el morro o necesito de ir a un chapista? Un saludo

[neekrivers]

Yo no quité las ruedas pero sí los guardabarros.

No es complicado, sólo es lento. Si tuvieras algo más en mente que hacerle aprovechas el brico. Pero es cierto que hay que quitar mucha cosa y encima luego ponerla bien... ME refiero a que tengas cuidado con los tornillos a los que no llegas bien y consigues quitar, que luego hay que ponerlos...

[manuab]

Me parece q voy a optar un ultimo intento de quital el logo de audi sin desmontar el paragolpes forzando el platico q le hace fuerza a las pestañas para q nobse salgan uno a uno... o terminar rompiendolas y cinta de doble cara al nuevo logo x su acaso se sale..

[Scout]

En un B8 facelift hace falta quitar los faros para sacar el paragolpes delantero?

[spoilers]

en teoria no debe, pero en unos dias te digo proque me han montado el paragolpes con un lado mal encajado y tengo que reajustarlo.

[spoilers]

En 18/2/2021 a las 20:32, spoilers dijo:

en teoria no debe, pero en unos dias te digo proque me han montado el paragolpes con un lado mal encajado y tengo que reajustarlo.

no hace falta.