Repro en a5 2.7 tdi multitronic

[DiegoAnsias]

Hola buenas tardes, estoy pensando en hacerle una repro a un a5 2.7tdi multitronic del 2008, q tipo de repro me recomendais y dónde podría hacerla por la zona de galicia? Alguno del foro ha hecho un repro en este motor? Muchas gracias de antemano.

[er_javiko]

A mi tambien me interesa! Mismo coche mismo motor!

 

Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

[Berto84]

Pregunta en Upsolute de Padrón. No hice nada con ellos, pero me lo tienen recomendado varios que si hicieron.

 

Enviado desde mi HTC One mediante Tapatalk

[ibi]

Tu caja de cambios sólo aguanta unos 400 NW de par aprox. y el 2.7 TDI ronda por ahí. De hecho, la multitronic sólo se vende cómo máximo con el 3.0 TDI, pero el de 204 cv, no en el de 240 cv.

Editado 29 de Agosto del 2016 por ibi

[DiegoAnsias]

Tu caja de cambios sólo aguanta unos 400 NW de par aprox. y el 2.7 TDI ronda por ahí. De hecho, la multitronic sólo se vende cómo máximo con el 3.0 TDI, pero el de 204 cv, no en el de 240 cv.

Pues hay varios con repros con mas de 400 nm y sin problemas, o eso dicen..

Intentare hablar con el de upsolute de padron a ver que me recomienda.

[ibi]

 

Tu caja de cambios sólo aguanta unos 400 NW de par aprox. y el 2.7 TDI ronda por ahí. De hecho, la multitronic sólo se vende cómo máximo con el 3.0 TDI, pero el de 204 cv, no en el de 240 cv.

Pues hay varios con repros con mas de 400 nm y sin problemas, o eso dicen..

Intentare hablar con el de upsolute de padron a ver que me recomienda.

 

 

Hace poco en este foro, un forero colgó las fotos de su nuevo Mercedes. El motivo de la compra, avería en el multitronic de su 2.7 TDI. Creo que tenía unos 120.000 kms, no lo recuerdo bien.

 

Estas cajas son muy sensibles. Del Tiptronic al Multitronic hubo dos cambios, cadena más ancha y 7 discos de embrague en vez de 6 discos cómo montaba el Tiptronic.

Es un cambio que no acepta acelerones de semáforo a semáforo, y que necesita de 15 km para que el aceite se caliente y no afecte a la caja de cambios ningún apretón fuerte.

 

Para mí es una delicia de caja de cambios, pero hay que tratarla bien, es una caja que desde mi punto de vista, no es para potenciar.

¿Se puede? Sí, se puede. Pero ya veremos cuanto te aguantan los 7 discos de embrague. Por mucho que te hagan una repro reducida en par motor, ganarás par motor, y eso afecta al embrague.

 

Sólo hay que ver cómo las repros normales se cepillan los embragues normales, que muchos terminan poniendo discos de embrague reforzados, pues imagínate en una caja de cambios cómo la Multitronic.

 

 

 

Yo tengo el ADS puesto a posteriori, lo llevo casi siempre en Efficiency. Algún día que quiero ir alegre por autopista lo pongo en Dynamic, y parece que voy repro. En esta vida es a lo que te acostumbres. Yo estoy acostumbrado a ir en E, y cuando voy en S, parece que llevo un misil.

[156SW]

muy buenas, por aludido quiero decir que mi coche estaba reprogramado desde lo 50.000km mas menos, y la caja multitronic se a muerto con 260.000km y nada tiene que ver la repo en la rotura de la caja ,estas cajas son de por si son bastante delicadas, tanto pueden durar toda la vida como romperse con 15.000km, según especialistas en cajas de cambio me han comentado que han reparado cajas con 50 y 70 mil km de varios modelos de audi. un amigo mio que tiene un 3.0 tdi sin reprogramar se la cambio con 60.000 mil, todo depende si te a tocado la buena o la mala.

para una buena repo yo recomiendo DVXperformance en galicia.

[ZIUR]

Personalmente nunca me han dado mucha confianza las repros en coches automáticos!

[156SW]

Personalmente nunca me han dado mucha confianza las repros en coches automáticos!

yo prácticamente todo lo que a pasado por mi mano lo e reprogramado y e tenido cero problemas, el coche si va fallar te fallara igual con repo que sin ella, e tenido infinidad de problemas que nada tenían que ver con la repo en este mismo coche, todo esta en que sigas los mantenimientos a raja tabla y no hagas el ganso con el coche, por lo demás no tendrá ningún problema.