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El Diesel popular, herido de muerte.


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Publicado

18 de noviembre de 2024

 

 

 

 

Así va a ser el nuevo impuesto al diésel en España y

cuánto encarecerá el litro de combustible

 

 

Tal y como te adelantamos, el Gobierno ha acordado ya con algunos de sus socios

parlamentarios una nueva tasa para encarecer el litro de diésel

en España e igualarlo al de la gasolina.

 

La OCU ha calculado ahora el impacto que tendrá este nuevo impuesto

en los coches actuales.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Así va a ser el nuevo impuesto al diésel en España y cuánto

encarecerá el litro de combustible

 

 

 

 

 

El primer paso para que repostemos combustible diésel a un precio más caro que ahora ya está definitivamente dado.

 

 

A pesar de que la noticia ha pasado en las últimas semanas algo desapercibida, debido al impacto que ha tenido en la actualidad

el lamentable paso de la DANA que ha asolado la costa española de Levante, la realidad es que un pacto realizado

ya entre el PSOE, partido del Gobierno, y algunos de sus principales socios parlamentarios,

como el PNV o Junts, podría elevar fiscalmente en los próximos

meses el gasóleo en España.

 

 

Así te contamos ya hace días una información que adelantó el diario El País, y así la ampliamos hoy una vez confirmada también por parte

de la Organización de Consumidores y Usuarios, la OCU, que ha querido advertir en las últimas horas también del

enorme impacto que tendrá esta nueva tasa en los conductores españoles

y en muchas familias con un poder adquisitivo medio o bajo.

 

 

Sin duda, va a ser dura.

 
 

Aunque de momento solo es un acuerdo que aún tendría que aprobarse, la medida, que en la práctica supondrá la equiparación del precio del

diésel al de la gasolina, mediante la eliminación de la histórica bonificación al gasóleo, llegaría como parte de una

reforma fiscal presentada por el Gobierno a Bruselas para obtener una nueva partida millonaria de los

fondos comunitarios Next Generation, que exigen nuevas iniciativas medioambientales.

 

 

Al mismo tiempo, las autoridades consideran que también permitirá a corto y medio plazo desincentivar el uso de coches diésel de altas

emisiones contaminantes, un método que también estudian ya otros importantes países de la UE,

como Alemania e Italia.

 

 

 

 

 

 

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El Gobierno de Pedro Sánchez acuerda una subida

del impuesto al diésel como forma también

de incentivar a cambio el coche eléctrico.

 

 

 

 

 

El impuesto al diésel llegará en abril de 2025 y supondrá

más de 100 € extra al año

Confirmado por tanto un plan que se llevará a cabo en más países, ¿cómo afectará realmente al consumidor español

este nuevo impuesto al diésel?

 

 

La OCU, que advierte ya de que la nueva tasa podría entrar en vigor en nuestro país en abril de 2025, aunque aún

tiene detalles por perfilar, así como de desarrollo del trámite parlamentario, asegura que esta

equiparación de precios de los combustibles repercutirá enormemente

en los ingresos medios y bajos de miles de hogares.

 
 

En concreto, y asegurando que a día de hoy hasta el 52% de los vehículos que circulan por España tiene motor diésel, este

nuevo impuesto sobre los hidrocarburos planeado por el Gobierno supondrá un nuevo gravamen

para el litro de diésel de 40,069 céntimos de euro, en lugar de los 30,7 céntimos

actuales, marcando una subida total de 9,369 céntimos por litro.

 

 

Teniendo en cuenta que a este valor hay que añadirle el IVA de los carburantes, el precio final del diésel en las gasolineras

y estaciones de servicio se incrementará en total hasta 11,33649 céntimos de euro

 exactamente por cada litro que repostemos.

 

 

 

 

 

 

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El litro de diésel se encarecerá en España más de 11 céntimos de euros si

se aprueba la nueva tasa acordada por el Gobierno.

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/va-ser-nuevo-impuesto-diesel-en-espana-cuanto-encarecera-litro-combustible_302576_102.html
 


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Una vez aprobada por tanto esta tasa, la OCU asegura que el llenado de un depósito medio de 50 litros de combustible diésel

supondrá hasta 5,67 euros más de precio que ahora, por lo que, echando cuentas, si circulas en total

15.000 kilómetros de media al año el sobrecoste general para el bolsillo de cada

consumidor será de 102,03 euros adicionales al año en

este nuevo impuesto.

 
 
 
 

La subida no afectará a Ceuta, Melilla y Canarias, y tampoco

a los gasóleos B y C

La OCU recalca, eso sí, que esta nueva subida de la tasa de hidrocarburos para el combustible diésel solo operará como hasta ahora

en la Península y en Baleares, no afectando por tanto a los conductores de Ceuta, Melilla

y las Islas Canarias, que mantendrán sus precios actuales.

 

 

Del mismo modo, la tasa solo se aplicará también al gasóleo A de automoción convencional, y no al gasóleo B profesional, que es el

utilizado por transportistas y agricultores.

 

 

Tampoco la subida afectará al gasóleo C de calefacción.

 

 

 

 

 

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La subida del impuesto al diésel solo afectará al gasóleo

A y no al B profesional.

 

 

 

 

 

Según las informaciones publicadas, el Gobierno también incluirá una disposición por la que, en caso de que el precio

del litro de diésel supere próximamente o en el futuro los 2 euros por litro, este impuesto

de hidrocarburos bajaría automáticamente 5 céntimos de euro

con el objetivo de aliviar la carga de

los conductores.

 

 

En las próximas semanas os iremos actualizando toda esta información según vayamos conociendo novedades.

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/va-ser-nuevo-impuesto-diesel-en-espana-cuanto-encarecera-litro-combustible_302576_102.html

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