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Yo en cambio creo que el banco ayuda a dos cosas

 

1) Comprobar en el "antes" que nuestro coche va como debe de ir (averias, falta de potencia, perdidas..)

2) Antes y despues permite ver objetivamente que hemos ganado cuantitativamente, y ayudará a saber "exprimir" nuestra montura, gracias a la grafica.. Donde hay más par.. hasta que vueltas aprieto..

 

Hombre, un poco exagerado. No es neceario tener un bancho de potencia para ver que un coche de serie va fino...

 

Si viene bien cuando haces un antes y despues. A parte de comparar puedes ver en rangos se mueven qué valores, como afecta lo que le aprietes al resultado final y si no haces una 'tipo' ver donde afinar...

 

 

salu2


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