Nivel de aceite min tras 7000km

[sygate]

Buenos días,

 

Hará unos meses, me compre mi Audi A5 2.0 Coupé TFSI 180CV (132kW) (matriculado en agosto de 2010), le hice el cambio de filtro + aceite con 106100km, en el taller le pusieron un Valvoline 5W/30 C3 507 y ahora, con 113536km ya me aparece el mensaje de "Reponer 1 l aceite máx. Puede proseguir" . Aún no he ido a cambiarme el aceite (esta vez lo haré yo y cambiaré el filtro por un mannfilter y el aceite me decantaré por un Motul, aún no tengo claro si el Motul Specific 504.00 / 507.00 5w30 o el Motul 8100 X-Clean FE C2 C3 5w30). Lo primero que comprobaré es el volumen de aceite que queda, para descartar que no pueda ser un error en la sonda de nivel.

 

Sin embargo, aún habiendo leído los posts sobre el consumo excesivo de aceite de este modelo, me parece que el mío está consumiendo a razón de 1L y pico a los 1000km.

 

¿Debo preocuparme? Lo compré a una empresa de renting (ALD Automotive) por lo que tengo un contrato de garantía, aunque debería revisar si me cubre en caso de que deba revisarlo, cambiar alguna pieza etc.

 

Un saludo,

Sygate.

Editado 14 de Septiembre del 2016 por sygate

[carlosA5]

Pues hombre, a mi no me parece muy normal que un coche engulla aceite a razon de un litro/1000km..

Y si encima dices que el tuyo es un litro y pico... no parece buena compra.

 

Ya has leído lo que opina la gente.

 

Yo si empezaria a reclamar a ADL cuanto antes

[Toper Harly]

Pues hombre, a mi no me parece muy normal que un coche engulla aceite a razon de un litro/1000km..

Y si encima dices que el tuyo es un litro y pico... no parece buena compra.

Ya has leído lo que opina la gente.

Yo si empezaria a reclamar a ADL cuanto antes

Estoy contigo CarlosA5.

Lo ke aún no llego a entender es como una marca como AUDI no hace unqa sustitucion de pistones y camisas en garantía sabiendo ke hay motores con ese defecto. A mi me pasa eso en mi coche y lo empotro contra la cristalera y me llevo unos cuantos coches.

Comprarte un coche de unos 40.000 pavos y ke no llegue sin problemas hasta los 100.000 km es delito....

[sygate]

Gracias por vuestras respuestas, por suerte ha sido una falsa alarma y un susto de novato con este coche. Resulta que la diferencia entre el lleno y nivel mínimo está entre los 4.6máx y 3.6min. He ido al taller y me ha reyenado el aceite pasando de la alerta de min a máx sin llegar a poner 1L de aceite, por lo que el consumo está dentro de lo normal para esos km/motor. Me imagino que ante los ratillas que apuran la mecánica del coche lo han puesto así para prevenir gripadas de motor!

 

Tanta electrónica, tanta electrónica... Con lo bien que me apañaba yo con la varilla de toda la vida para medir el nivel!

 

Sabiendo que está todo correcto y que el aceite aún está por encima de la mitad de su vida útil, esperaré para cambiar el filtro/aceite.

 

Un saludo y gracias,

Sygate.

[carlosA5]

 

Pues hombre, a mi no me parece muy normal que un coche engulla aceite a razon de un litro/1000km..

Y si encima dices que el tuyo es un litro y pico... no parece buena compra.

Ya has leído lo que opina la gente.

Yo si empezaria a reclamar a ADL cuanto antes

Estoy contigo CarlosA5.

Lo ke aún no llego a entender es como una marca como AUDI no hace unqa sustitucion de pistones y camisas en garantía sabiendo ke hay motores con ese defecto. A mi me pasa eso en mi coche y lo empotro contra la cristalera y me llevo unos cuantos coches.

Comprarte un coche de unos 40.000 pavos y ke no llegue sin problemas hasta los 100.000 km es delito....

Esa es otra... Es indignante que una marca premium se ria así de los clientes.... pasa esto por que esto es la justicia quenhay en España y en la UE.. aun recuerdo la entrevista con el director de VW cuando le preguntaron que ¿Por que en europa las compensaciones/soluciones seran otras a las de USA?, y vino a saltar como que ls condiciones son diferentes.... Claro por eso allí enseguida ofrecian 1000$ y solucion si firmabas renunciar a demandas... Y aquí vamos camino de que seas tu perjudicado por la marca y rematado con problemas con el estado en las itv, y si no al tiempo.

 

Yo aunque estoy muy contento con mi coche y me encanta creo que no repetiré por cosas como lo del diesel, lo que contais de los motores tfsi que eso si es marrón gordo y que veo que mi dinero se emplea en regalar carrazos a catetos futbolistas.

 

Vamos que yo un consumo de 1l/1000km lo veo de demanda judicial.