CAUDALIMETRO BOSCH

[AnTTonio]

No hables muy alto porq los caudas de Audi a los 70-80 mil kms es cuando empiezan a dar problemas..

Yo había leído que era entre los 60 y 70000

De todas formas como comento el coche es de importación y sin libro, ¿serán los kms reales?

[Caním000]

mmm de todos modos yo lo tengo claro...el día q me vuelva a petar me pillo un Pierburg q esos aguantan tó lo q les eches

[TTjorge]

Estoy contigo Canim...xo sabes que referencia es????

[Caním000]

Estoy contigo Canim...xo sabes que referencia es????

No aún no pero un amigo de mi padre trabaja en Mercedes y cuando note alguna cosa rara le preguntare

[AnTTonio]

Estoy contigo Canim...xo sabes que referencia es????

A 611 094 00 48 - caudalimetro pierburg - 90 €

[TTjorge]

Ok Canim!!

 

AnTTonio...ese es xa el TT???ok gracias...cuando me falle...a pedirlo

[yoshy]

Hola amigos soy un infiltrado de a3 . Os comento un poco mi experiencia sobre caudalimetros. En navidad le cambie el mio, le comente eso de entregar el mio y que me dieran uno reparado, y me dijeron que imposible!! que eso no lo hacian (comercial de bosch) y me soplaron 300 euros solo por el caudalimetro. Seguidamente le comente a mi mecanico lo del pierburg, me dijo que el llevaba uno en su a3 que ya le venia de serie, y que la suavidad que ofrecia el bosch (el mio) no lo ofrecia el suyo. Teniendo en cuenta que era el mismo motor. Y me recomendo el de bosch.. que me decis ?

 

un saludo tteros

[jeTT]

El caudalimetro llega a mandar señales hasta 32 sensores calibrados o puntos del coche. Asi q es muy posible lo q comenta yoshy!!!

 

Os voy a poner otra vez la differentes referencias de los cauda segun el codigo motor:

AJQ-------------------------->06A 906 461 C

AJQ, APP-------------------->06A 906 461 D

AUQ,ARY,AUM-------------->06A 906 461 L

APX------------------------->06A 906 461 E

BAM, BFV------------------->06A 906 461 M

 

La fuente es una pagina Alemana!!

 

Los caudas de canje,...aquellos q valen 90€..... tiene la misma referencia, con la particularidad de q llevan una "X" al final de cada letra eje: 06A 906 461 CX. Esta "X" quere decir q es de canje.

 

Muy importante:

Montar solo MAF´s (caudalimetros) originales , solo aquellos q sea especificos para el Motronic.

 

saludos

[otto69]

:drool: :drool: Eso es información y no lo que echan por Antena 3 TV.

[heaveninmoTTion]

AJQ, APP-------------------->06A 906 461 D

Esta debe ser otra referencia JeTT, quizás la pieza interior del cauda (la que desmontó un día GhosTT en el post de brico...

 

Te cuento... cambié el caudalímetro ayer por uno de intercambio. Mi motor es APP y me pusieron el de la foto.

Según tengo entendido, la referncia son 10 números y empieza por 02...(código BOSCH)...eso me han contado.

Mi caudalímetro lo pidieron sin desmontar el viejo, diciendo TTC180-APP y me trajeron el mismo afortunadamente, por lo que intuyo que hay uno para cada modelo de motor, y no más de uno.

 

A mi el coche no me daba tirones pero como había perdido 11cv (se supone...) decidí cambiar el cauda (de todas formas mi coche ya tenía 80.000km).

 

Mañana voy a reprogramarlo, si alguien se apunta (Odón, ....) a las 15:30 en el Chipódromo-UPSOLTE (Vilanova i la Geltrú).

 

Crucemos los dedos...

 

Un saludo...

 

/C

Editado 6 de Abril del 2005 por heaveninmoTTion

[otto69]

Si no recuerdo mal de cuando lo cambie yo no hace mucho, las ref. que ha puesto jeTT son las de Audi y las que ponen en la foto son las de Bosch.

 

Lástima Francesc, mañana me va fatal, ya comentarás como va esa reprogramación.

 

Saludos,

 

Odón.

[heaveninmoTTion]

Ok Odón, lástima.

 

Ya te contaré.

 

Gracias por todo :clap1:

 

/C