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Me acaba de entrar un A4 2.7 tdi B8 multitronic con la caja de cambios rota.

no hace nada en ninguna marcha, patina y produce unos ruidos raros.

ya tengo presupuesto de una caja nueva, bueno mas bien de intercambio.

Pero antes la voy a desmontar y ver que tipo, modelo y letra es.

 

ya os iré contando

 


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ya está la caja fuera, un trabajazo.

 

la caja es la LKY y muy costosa en reparación

Mal acceso tienen estos v6.

Los americanos sueltan el subchasis inferior para dejarlo libre de los tacos motor.

 

 

Por curiosidad, Que vale una caja de intercambio de este tipo y que garantía traen?

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