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Buenas, tengo mi A6 tirando aceite por algunos retenes de las tapas de balancines y como todos sabemos Audi no los vende sueltos, se ha de comprar las tapas de balancines, me pueden fabricar dichos retenes, mañana lunes día 19 de septiembre me dirán precio por juego de 6 ud., imagino que cuantos más pida más económicos saldrán, mañana pondré por aquí el precio del conjunto de 6 retenes, los que en principio puedan estar interesados en un juego que lo vaya poniendo por aquí y así hacernos una idea de cuantos se han de fabricar.

 

Os seguiré informando.

 

Saludos. ;)


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A mi me interesa.

 

Pero también hace falta saber bien como quitar los viejos y montar los nuevos para que vayan bien.

Editado por jafv
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A mi me interesa.

 

Pero también hace falta saber bien como quitar los viejos y montar los nuevos para que vayan bien.

 

Bueno, hoy mismo he sacado la tapa de balancines y un retén, no es problema en absoluto, están algo pegados pero sale facilmente despegando poco a poco, a la hora de montar los nuevos pienso echarle un poco de silicona de junta para que quede también pegado como el original...

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Bonjour

También me interesan un juego de 6.

A ver que precio te dan.

Saludos

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Buenas, sale el conjunto en 60€ envío incluido por carta certificada, mañana recogeré el primer juego y lo instalaré, os pondré foto.

 

Id comentando los que queráis juegos de retenes.

 

Saludos.

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Que son exactamente los retenes de la tapa de balancines? La junta de la tapa de goma?

 

Hola xmanux, estos retenes son los que hay entre los inyectores y las tapas de balancines, con el tiempo se endurecen y sale aceite por ahí guarreandolo todo, el problema es que Audi no te los vende sueltos (cosa que no entiendo), te los vende junto con las tapas de balancines, y por esto cobra Audi unos 90€ + IVA cada una.

 

Hoy he recogido los retenes, al final me han cobrado 11 por unidad, total 66€ + 4,6€ del envío por correos certificado = 70,6€... :huh:

 

Esta tarde intento montarlos y pondré fotos...

 

Saludos.

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Algunas fotos...

 

Vamos despegando poco a poco con un destornillador el reten original por ambas caras de la tapa de balancines...

 

IMG_20160920_191120_zpsm8giaz18.jpg

 

Retén quitado, los restos de goma se pueden quitar perfectamente con la cuchilla de un cutter...

 

IMG_20160920_190407_zpsoy65gtl0.jpg

 

Comparación de retén original con los nuevos...

 

IMG_20160920_190359_zpsrh7yg8zb.jpg

 

Insertando el nuevo retén, no usar herramientas punzantes, se puede meter con la mano aunque cuesta un poco..

 

IMG_20160920_191421_zpscxwukzv4.jpg

 

Retén nuevo en su sitio...

 

IMG_20160920_190724_zpswmug0vto.jpg

 

Los tres nuevos ya puestos, desde luego se nota muchísimo el ajuste que hace en el cuerpo de los inyectores, es aconsejable impregnar el cuerpo de los inyectores de aceite de motor para que los retenes entren más fácilmente en los inyectores...

 

IMG_20160920_191453_zpsy8pgkw3p.jpg

 

IMG_20160920_191501_zps9atzukbk.jpg

 

Ya he aprovechado y he cambiado el filtro de recirculación de gases por el nuevo modelo ciclónico...

 

IMG_20160920_194237_zpsg6rtqjne.jpg

 

Saludos.

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Pues ahora que los tienes montados, dinos dentro de un plazo razonable como van. Porque si aguantan no me parece caro, que ese es el miedo. Cada tapa completa vale 142€.

 

¿Donde los has comprado? Que yo tengo solo una tapa con problemas de retenes.

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Bueno, después de una semana y varios cientos de kilómetros el tema funciona 100%, ni una gota de aceite... :thumbsup:

 

Pues nada, quien quiera un juego que me mande un MP con sus datos personales para el envío y nos ponemos de acuerdo.

 

Saludos.

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Perdona, pero no me entero. Has comprado los retenes en un sitio y has pagado gastos de envío, es decir, que no es al lado de tu casa, ¿y no nos puedes decir donde los has comprado?

 

Suena a que quieres hacer negocio vendiendo los retenes.

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