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Hola a todos,

 

Como muchos ya habréis leido por ahí en algún comentraio que he puesto, voy a adquirir el siguiente A5 (pero gasolina 190cv) en diciembre:

 

http://www.audi.es/A23DDR2M

 

Ahora bien, tengo las siguientes dudas, a ver si podéis ir ayudándome para irme moviendo poco a poco:

 

1. CONFIGURACION: me parece más que suficiente, pero me gustaría saber si los expertos en A5 podéis guiarme y decirme "esto yo lo pondría por lo poco que vale y lo mucho que se usa" o "esto ni lo pongas, tiras el dinero"

 

2. ESTRATEGIA DE COMPRA: aquí tenía pensado hacer lo que hice con mi Tiguan: enviar un email a todos los conces de España e irles regateando a ver hasta donde llego. ¿Creeis que es la mejor opcion? ¿Es mejor irse a una web tipo "c*ch*s y c*n*c*e*s**n*r**s"?

 

3. ALEMANIA: tengo dos compañeros de trabajo que se compraron su Passat en Alemania y ahorraron 3000€. ¿Alguno me podeis aconsejar si merece la pena? Es decir, luego hay que traerlo, el coche está en Alemán y hay que ponerlo en español, el manual también, hay que matricularlo aquí... ¿compensa?

 

4. TRASERA S5: jejeje ya quiero hacerle una mod sin tenerlo. Ya que traerá 2 salidas separadas, quería ponerle el spoiler gris del nuevo S5 y las 4 salidas cromadas. Como imagino que no soy el primero en hacerlo... ¿es mucho lío? Es decir, quiero hacerlo bien por temas de ITV, etc, Mi idea es dar un parte trasero, pagar la diferencia y dejar la modificación realizada en el libro del coche como reforma. ¿Mucho dinero o lio?

 

 

MIL GRACIAS de antemano!!!!


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Buenas compañero, te respondo a lo de Alemania y a la trasera S5.

Con un coche de alta gama como este SI que compensaria traertelo de Alemania, pero creo que deberías esperar y coger alguno de alli con algunos kilómetros, es así como de verdad compensaría, también hay compraventas aquí en España que se dedican a traerlos viendo mas o menos tu configuracion...

Lo de dar el parte y cambiar trasera coméntalo en un taller de confianza y a ver que te dicen, supongo que será homologable, no será demasiado lío. Buen aparato ese!!

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Buenas compañero, te respondo a lo de Alemania y a la trasera S5.

Con un coche de alta gama como este SI que compensaria traertelo de Alemania, pero creo que deberías esperar y coger alguno de alli con algunos kilómetros, es así como de verdad compensaría, también hay compraventas aquí en España que se dedican a traerlos viendo mas o menos tu configuracion...

Lo de dar el parte y cambiar trasera coméntalo en un taller de confianza y a ver que te dicen, supongo que será homologable, no será demasiado lío. Buen aparato ese!!

 

Gracias:

 

- Alemania: está claro lo de los km, pero es que lo quiero personalizado y dudo encontrar justo uno a mi medida. Pero la opción del compraventa es interesante. Sabríais como se "localizan"?

 

- Trasera: tengo uno de confianza, lo que dudaba era en lo de la homologación

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Por cierto, es mi sensacion o en UK es más barato el A5????

 

Si es así, se puede encargar alli con volante a la izda? Imagino que no, claro

 

No entiendo nada: 47.500€ en el configurador cuando aqui son 63.000€

 

Algo hago mal, me podeis explicar?

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Hola,

 

Yo antes de comprarme el A5 coupe hace un par de semanas estuve por ir a comprarme el coche a Alemania, pero en ese caso hubiera sido un Mercedes Clase C Coupe (el nuevo no me gusta, el anterior). La verdad es que hay modelos como este que menciono que si que merecen la pena, sobre todo por variedad, equipamiento, etc. En el caso de A5 he de decirte que yo no lo hubiera comprado allí, comparando un Coupe no había casi diferencia con lo que se podía conseguir en España.

 

Yo sinceramente, aún a pesar de las leyendas urbanas y todo lo que dice la gente de los coches de Alemania, no veía problema alguno en irme a un concesionario de MB, Audi o BMW y comprarme un Junge Sterne, Selection Plus o Premium Selection. Al final es garantía a nivel Europeo proporcionada por la propia marca. En el caso de MB verifique esto con MB Spain y me dijeron que si que era válida pero que el procedimiento era solicitar presupuesto, enviarlo a la garantía, reparar el coche pagando la factura y posteriormente ellos la abonaban. Vamos, que o tienes una avería muy gorda y un problema de liquidez puntual o yo no veo problema alguno.

 

Antes de comprar el A5 lo que iba haciendo casi a diario es mirar el stock de vehículos con unas características predeterminadas a través de una App que se llama mobile.de. Ahí hay una funcionalidad que se llama "parking" donde vas guardando los coches que te interesan y en mi caso cuando ya había contactado con el concesionario. Esta misma App sirve para contactar con los vendedores, respondiendo estos casi siempre en 1 o 2 días. Puedes ser que en principio te respondan en Alemán, pero si les respondes en Inglés pidiendo que usen este idioma normalmente siempre hay alguien ese concesionario que lo domina.

 

He de decir que yo en mi caso estaba buscando un Mercedes Clase C Coupe entre 2012 y principios de 2015, con menos de 50.000 km, cambio manual, AMG Styling, navegador y sensores de aparcamiento delanteros y traseros. Este vehículo estaba en un rango de entre 21.500 y 28.000€, dependiendo del kilometraje, año, si era diésel o gasolina así como la potencia. En el mismo filtro siempre especificaba que quería vehículos Junge Sterne, los cuales son el equivalente al Audi Selection Plus (vehículos revisados por MB, dos años de garantía, ofertados a través de concesionario oficial, etc). En este modelo, a parte la variedad existente, si que había una diferencia bastante grande en el precio con España.

 

Espero haberte sido de ayuda.

 

Un saludo!

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Hola,

 

Yo antes de comprarme el A5 coupe hace un par de semanas estuve por ir a comprarme el coche a Alemania, pero en ese caso hubiera sido un Mercedes Clase C Coupe (el nuevo no me gusta, el anterior). La verdad es que hay modelos como este que menciono que si que merecen la pena, sobre todo por variedad, equipamiento, etc. En el caso de A5 he de decirte que yo no lo hubiera comprado allí, comparando un Coupe no había casi diferencia con lo que se podía conseguir en España.

 

Yo sinceramente, aún a pesar de las leyendas urbanas y todo lo que dice la gente de los coches de Alemania, no veía problema alguno en irme a un concesionario de MB, Audi o BMW y comprarme un Junge Sterne, Selection Plus o Premium Selection. Al final es garantía a nivel Europeo proporcionada por la propia marca. En el caso de MB verifique esto con MB Spain y me dijeron que si que era válida pero que el procedimiento era solicitar presupuesto, enviarlo a la garantía, reparar el coche pagando la factura y posteriormente ellos la abonaban. Vamos, que o tienes una avería muy gorda y un problema de liquidez puntual o yo no veo problema alguno.

 

Antes de comprar el A5 lo que iba haciendo casi a diario es mirar el stock de vehículos con unas características predeterminadas a través de una App que se llama mobile.de. Ahí hay una funcionalidad que se llama "parking" donde vas guardando los coches que te interesan y en mi caso cuando ya había contactado con el concesionario. Esta misma App sirve para contactar con los vendedores, respondiendo estos casi siempre en 1 o 2 días. Puedes ser que en principio te respondan en Alemán, pero si les respondes en Inglés pidiendo que usen este idioma normalmente siempre hay alguien ese concesionario que lo domina.

 

He de decir que yo en mi caso estaba buscando un Mercedes Clase C Coupe entre 2012 y principios de 2015, con menos de 50.000 km, cambio manual, AMG Styling, navegador y sensores de aparcamiento delanteros y traseros. Este vehículo estaba en un rango de entre 21.500 y 28.000€, dependiendo del kilometraje, año, si era diésel o gasolina así como la potencia. En el mismo filtro siempre especificaba que quería vehículos Junge Sterne, los cuales son el equivalente al Audi Selection Plus (vehículos revisados por MB, dos años de garantía, ofertados a través de concesionario oficial, etc). En este modelo, a parte la variedad existente, si que había una diferencia bastante grande en el precio con España.

 

Espero haberte sido de ayuda.

 

Un saludo!

 

Joe, así da gusto, muchas gracias por la explicación!!! Lo pensaré...

 

De momento he pedido presupuesto del 190 TFSI gasolina stronic con el configurador (no el de Audi.es, sino el de Audi Retailo donde sí aparece ya) y mañana voy a ver en vivo el de Castellana, a ver qué me informan. Espero pìllarlo en diciembre y aunque el configurador son 63000 el diesel, este espero que sean 60.000 - un buen descuento del 15% = 51.000 :)

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Hola,

 

Yo antes de comprarme el A5 coupe hace un par de semanas estuve por ir a comprarme el coche a Alemania, pero en ese caso hubiera sido un Mercedes Clase C Coupe (el nuevo no me gusta, el anterior). La verdad es que hay modelos como este que menciono que si que merecen la pena, sobre todo por variedad, equipamiento, etc. En el caso de A5 he de decirte que yo no lo hubiera comprado allí, comparando un Coupe no había casi diferencia con lo que se podía conseguir en España.

 

Yo sinceramente, aún a pesar de las leyendas urbanas y todo lo que dice la gente de los coches de Alemania, no veía problema alguno en irme a un concesionario de MB, Audi o BMW y comprarme un Junge Sterne, Selection Plus o Premium Selection. Al final es garantía a nivel Europeo proporcionada por la propia marca. En el caso de MB verifique esto con MB Spain y me dijeron que si que era válida pero que el procedimiento era solicitar presupuesto, enviarlo a la garantía, reparar el coche pagando la factura y posteriormente ellos la abonaban. Vamos, que o tienes una avería muy gorda y un problema de liquidez puntual o yo no veo problema alguno.

 

Antes de comprar el A5 lo que iba haciendo casi a diario es mirar el stock de vehículos con unas características predeterminadas a través de una App que se llama mobile.de. Ahí hay una funcionalidad que se llama "parking" donde vas guardando los coches que te interesan y en mi caso cuando ya había contactado con el concesionario. Esta misma App sirve para contactar con los vendedores, respondiendo estos casi siempre en 1 o 2 días. Puedes ser que en principio te respondan en Alemán, pero si les respondes en Inglés pidiendo que usen este idioma normalmente siempre hay alguien ese concesionario que lo domina.

 

He de decir que yo en mi caso estaba buscando un Mercedes Clase C Coupe entre 2012 y principios de 2015, con menos de 50.000 km, cambio manual, AMG Styling, navegador y sensores de aparcamiento delanteros y traseros. Este vehículo estaba en un rango de entre 21.500 y 28.000€, dependiendo del kilometraje, año, si era diésel o gasolina así como la potencia. En el mismo filtro siempre especificaba que quería vehículos Junge Sterne, los cuales son el equivalente al Audi Selection Plus (vehículos revisados por MB, dos años de garantía, ofertados a través de concesionario oficial, etc). En este modelo, a parte la variedad existente, si que había una diferencia bastante grande en el precio con España.

 

Espero haberte sido de ayuda.

 

Un saludo!

 

Joe, así da gusto, muchas gracias por la explicación!!! Lo pensaré...

 

De momento he pedido presupuesto del 190 TFSI gasolina stronic con el configurador (no el de Audi.es, sino el de Audi Retailo donde sí aparece ya) y mañana voy a ver en vivo el de Castellana, a ver qué me informan. Espero pìllarlo en diciembre y aunque el configurador son 63000 el diesel, este espero que sean 60.000 - un buen descuento del 15% = 51.000 :)

 

 

 

Mira a ver si pillas alguno con pocos km (un km 0 en toda regla), pero sinceramente, y siendo el modelo tan nuevo creo que será complicado, no?

 

Un saludo!

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Hola,

 

Yo antes de comprarme el A5 coupe hace un par de semanas estuve por ir a comprarme el coche a Alemania, pero en ese caso hubiera sido un Mercedes Clase C Coupe (el nuevo no me gusta, el anterior). La verdad es que hay modelos como este que menciono que si que merecen la pena, sobre todo por variedad, equipamiento, etc. En el caso de A5 he de decirte que yo no lo hubiera comprado allí, comparando un Coupe no había casi diferencia con lo que se podía conseguir en España.

 

Yo sinceramente, aún a pesar de las leyendas urbanas y todo lo que dice la gente de los coches de Alemania, no veía problema alguno en irme a un concesionario de MB, Audi o BMW y comprarme un Junge Sterne, Selection Plus o Premium Selection. Al final es garantía a nivel Europeo proporcionada por la propia marca. En el caso de MB verifique esto con MB Spain y me dijeron que si que era válida pero que el procedimiento era solicitar presupuesto, enviarlo a la garantía, reparar el coche pagando la factura y posteriormente ellos la abonaban. Vamos, que o tienes una avería muy gorda y un problema de liquidez puntual o yo no veo problema alguno.

 

Antes de comprar el A5 lo que iba haciendo casi a diario es mirar el stock de vehículos con unas características predeterminadas a través de una App que se llama mobile.de. Ahí hay una funcionalidad que se llama "parking" donde vas guardando los coches que te interesan y en mi caso cuando ya había contactado con el concesionario. Esta misma App sirve para contactar con los vendedores, respondiendo estos casi siempre en 1 o 2 días. Puedes ser que en principio te respondan en Alemán, pero si les respondes en Inglés pidiendo que usen este idioma normalmente siempre hay alguien ese concesionario que lo domina.

 

He de decir que yo en mi caso estaba buscando un Mercedes Clase C Coupe entre 2012 y principios de 2015, con menos de 50.000 km, cambio manual, AMG Styling, navegador y sensores de aparcamiento delanteros y traseros. Este vehículo estaba en un rango de entre 21.500 y 28.000€, dependiendo del kilometraje, año, si era diésel o gasolina así como la potencia. En el mismo filtro siempre especificaba que quería vehículos Junge Sterne, los cuales son el equivalente al Audi Selection Plus (vehículos revisados por MB, dos años de garantía, ofertados a través de concesionario oficial, etc). En este modelo, a parte la variedad existente, si que había una diferencia bastante grande en el precio con España.

 

Espero haberte sido de ayuda.

 

Un saludo!

 

Joe, así da gusto, muchas gracias por la explicación!!! Lo pensaré...

 

De momento he pedido presupuesto del 190 TFSI gasolina stronic con el configurador (no el de Audi.es, sino el de Audi Retailo donde sí aparece ya) y mañana voy a ver en vivo el de Castellana, a ver qué me informan. Espero pìllarlo en diciembre y aunque el configurador son 63000 el diesel, este espero que sean 60.000 - un buen descuento del 15% = 51.000 :)

 

 

 

Mira a ver si pillas alguno con pocos km (un km 0 en toda regla), pero sinceramente, y siendo el modelo tan nuevo creo que será complicado, no?

 

Un saludo!

 

 

Nah, eso es; con todos los extras que quiero, es complicadísimo encontrar un km0 con todo eso. Llevo muchos años esperando a cambiar el a3 como para renunciar a la config que quiero ;)

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