Manusanti Publicado 16 de Octubre del 2016 Denunciar Publicado 16 de Octubre del 2016 Muy buenas queria saber si para un SQ7 hace falta ponerle los frenos ceramicos, si decidiera ir a por el no seria para meterlo en circuito,todo lo contrario, un 30% de uso seria para meterlo por carriles y fincas y el resto por carretas y autovias a velocidades de 150-160 y tampoco exagero si digo que algun dia me pese demasiado el pie derecho. Pero segun me han comentado si los meto por sitios con arena o chinillos me cargaria los discos ¿es asi? ¿Y el ruido que dicen que hacen cuando estan frios? Un saludo Responder
Manusanti Publicado 18 de Octubre del 2016 Autor Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2016 ¿Hay alguien que pueda ayudarme con los frenos ceramicos? Responder
zeimon Publicado 18 de Octubre del 2016 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2016 Yo no te aconsejo meter cerámicos. A pesar de que son eternos aunque muchísimo más caros, creo que no le sacarás ningún partido extra comparados con unos de acero. Responder
herodes Publicado 18 de Octubre del 2016 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2016 Opino lo mismo, salvo uso en circuito no veo la necesidad, ya que en frío frenan incluso peor que los de acero y en caso de tener que cambiarlos el precio supera los 12.000 €, por lo que comentó Elgino. Responder
GoNzCiD Publicado 18 de Octubre del 2016 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2016 Tan solo le sacarás provecho si conduces fuerte de verdad y apuras frenada tras frenada en un tramo. La verdad que en un Q no lo veo... salu2 Responder
elgino Publicado 18 de Octubre del 2016 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2016 Yo en el mio llevo cerámicos, y quedan preciosos estéticamente, pero si no vas hacer circuito y demás no merece la pena, la verdad que son algo ruidosos (tampoco en exceso) a nada que entra arenilla o algo y en frío o mojado al principio parece que no frena como debieran. Lo bueno que tienen que la gente que entra en circuitos pueden dar muchas vueltas sin fatigarse, así como los convencionales sufren antes. Saludos. Responder
Manusanti Publicado 18 de Octubre del 2016 Autor Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2016 Muchisimas gracias a todos por vuestras opiniones, han sido de mucha ayuda. Ya he estado en el concesionario cambiandolos por los de serie que para nada son despreciables. Y si algun dia me diera por ir de circuitos mi favorito seria el nuevo RS3. Muchas gracias de verdad. Un saludo Responder
Seyeulb Publicado 18 de Octubre del 2016 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2016 Pues has acertado eliminando los cerámicos. Yo los llevo en el coche, me encantan pq se ven brutales pero como te han dicho frenan un poco peor en frío, sobre todo la primera frenada. Cuando llevo 7 dias sin tocarlo todavía me soprende la sensacion inicial de las primera frenada que se alarga un poco. En circuito no hay forma de terminártelos. En julio en el Jarama me dio la sensacion de que iban mejor tras varias vueltas que al principio. Responder
joseluis93 Publicado 19 de Octubre del 2016 Denunciar Publicado 19 de Octubre del 2016 Muchisimas gracias a todos por vuestras opiniones, han sido de mucha ayuda. Ya he estado en el concesionario cambiandolos por los de serie que para nada son despreciables. Y si algun dia me diera por ir de circuitos mi favorito seria el nuevo RS3. Muchas gracias de verdad. Un saludo Este verano tuve la oportunidad de tener un RS3 sportback de los nuevo....Y sin palabras. IMPRESIONANTE! Responder
GoNzCiD Publicado 19 de Octubre del 2016 Denunciar Publicado 19 de Octubre del 2016 En circuito no hay forma de terminártelos. En julio en el Jarama me dio la sensacion de que iban mejor tras varias vueltas que al principio. Necesitan una temperatura para alcanzar la frenada optima. Si es cierto que estos conjuntos de casa son bastante equilibrados para su uso en calle, y aunque en frio frenen poco, frenan mas que unos específicos de pista. Un saludo Responder
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