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Publicado

20/10/2016

 

 

 

 

La nueva generación del Audi Q5 ya tiene fijados sus precios para algunos mercados europeos. En España, el precio de partida arrancará en los 46.800 euros.
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La segunda generación del Audi Q5 no llegará al mercado español hasta principios de 2017, aunque en algunos países de Europa ya se conocen todos sus precios oficiales.

Como suele ser habitual en los planes de lanzamiento comercial de Audi, Alemania es el primero de los países donde se fijan los precios de los nuevos automóviles. En este caso, el nuevo Audi Q5 2017 ya se puede configurar a través de la web oficial en el país germano y su precio de partida arranca en los 45.100 euros, tarifa que corresponde a un Q5 con motor Diesel 2.0 TDI de 163 CV, tracción integral quattro y cambio automático S Tronic de doble embrague. Esta misma versión en España costará, según los primeros datos oficiales, 46.800 euros.

 

 

Los niveles de equipamiento disponibles en Alemania del nuevo Audi Q5 son tres: uno base (sin denominación oficial, de momento), el Sport y el Design (estos dos últimos, con el mismo precio, como podrás comprobar en la tabla de precios que te ponemos más abajo).

 

 

Los motores que se pueden elegir inicialmente en el mercado alemán del nuevo Audi Q5 son tres. Al ya citado Diesel de 163 CV, se le suma otro de gasóleo 2.0 TDI de 190 CV y un gasolina 2.0 TFSI de 252 CV.

 

 

 

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Precios Audi Q5 2017 en Europa

Audi Q5 2.0 TDI quattro 163 CV S Tronic: 45.100 euros (46.800 euros en España)

 

Audi Q5 2.0 TDI quattro 163 CV S Tronic Sport: 47.050 euros

 

Audi Q5 2.0 TDI quattro 163 CV S Tronic Design: 47.050 euros

 

Audi Q5 2.0 TDI quattro 190 CV S Tronic: 46.400 euros

 

Audi Q5 2.0 TDI quattro 190 CV S Tronic Sport: 48.350 euros

 

Audi Q5 2.0 TDI quattro 190 CV S Tronic Design: 48.350 euros

 

Audi Q5 2.0 TFSI quattro 252 CV S Tronic: 49.900 euros

 

Audi Q5 2.0 TFSI quattro 252 CV S Tronic Sport: 51.850 euros

 

Audi Q5 2.0 TFSI quattro 252 CV S Tronic Design: 51.850 euros

 

 

(Precios oficiales para Alemania)

 

 

 

 

Nuevo Audi Q5 2017: algunas de sus claves

La longitud del nuevo Audi Q5 es de 4,66 mpor 1,89 m de ancho y 1,66 m de alto, mientras que la distancia entre ejes se sitúa en los 2,82 m. Respecto al peso, el Q5 de segunda generación es mucho más ligero que su antecesor, con hasta 90 kg menos. Por otro lado, notable avance también en términos aerodinámicos, al anunciarse un Coeficiente aerodinámico Cx de 0,30.

 

 

En el interior del Audi Q5 no faltarán detalles de ningún tipo. Entre ellos, cabe destacar un volante calefactado, asientos con masaje hasta una iluminación ambiental con 30 colores diferentes. El volumen de espacio para la carga en el maletero puede variar entre los 550 y los 610 litros (dependiendo de la posición de la banqueta posterior). Una de las novedades prácticas del nuevo Q5 es la apertura inteligente del portón del maletero tan sólo pasando el pie por debajo del parachoques posterior.

 

 

Para los fanáticos de la conectividad y entretenimiento a bordo, el nuevo Audi Q5 cuenta con la última evolución del sistema multimedia MMI, así como destacados sistemas como el cuadro de mandos digital virtual cockpit, el sistema de proyección de información en el parabrisas Head-Up Display, conexión a Internet 4G (con Wi-Fi incluido), carga por inducción para dispositivos móviles y compatibilidad con sistemas operativos Apple y Android para disfrutar a bordo de algunas de las aplicaciones instaladas en los smartphones.

 

 

 

 

 

 

 

FUENTE: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/audi-q5-2017-precios

 


Publicado
Audi Q5 2017, ya a la venta en Europa
El Audi Q5 2017 ya está disponible en algunos mercados europeos. En Alemania, el precio de la versión más barata se sitúa en los 45.100 euros.

 

 

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El Audi Q5 2017 ya está disponible en algunos mercados europeos. En Alemania, el precio de la versión más barata se sitúa en los 45.100 euros.

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Publicado

01/02/2017 - Coche del Año de los Lectores

 

 

 

Candidato #2: Audi Q5

 

 

  • Llega la segunda generación de este SUV premium

 

 

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La gama de todoterrenos Q se ha convertido en una pieza clave dentro de la estrategia de producto de Audi. Una oferta de marcado carácter off-road que siempre ha tenido al Q5 como uno de sus principales exponentes. Ahora, el que ha sido durante muchos años el SUV más vendido del mercado premium se presenta en una totalmente actualizada segunda generación, aunque manteniendo los códigos estéticos y el concepto de gran versatilidad que tantos éxitos le ha dado a la firma alemana.

 

 

 

 

El nuevo catálogo del Q5 se presenta así con una clara continuidad de la imagen de su antecesor, a la que se le han añadido los principales detalles de diseño que caracterizan a la nueva imagen de marca de Audi. De esta manera, destacan en su frontal aspectos como la sobredimensionada parrilla singleframe, flanqueada por unos nuevos faros que pueden ir equipados con LED o con la innovadora tecnología Matrix LED con intermitentes dinámicos.

 

 

 

 

 

 

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Además, el exterior de la carrocería, al igual que ocurre con el habitáculo, se puede personalizar a gusto del usuario a través de las líneas de equipamiento Design y S line. En materia de dimensiones, el Q5 crece en todos sus aspectos para situarse en 4,66 metros de longitud, 1,89 de anchura y 1,66 de altura. Unas mayores cotas que encajan a la perfección con el concepto de SUV basado en la deportividad de la gama de berlinas de Audi.

 

 

 

 

Este crecimiento exterior se ha visto reflejado de manera clara en el mayor espacio disponible para pasajeros y carga. En este sentido, se ha ganado en habitabilidad a la vez que se ha ampliado el maletero; entre 550 y 610 litros dependiendo de la posición en la que se coloquen los asientos traseros. Por otro lado, es de recibo destacar el trabajo de adelgazamiento que se ha realizado en el conjunto del vehículo que, dependiendo de la versión, se ha rebajado su peso en hasta 90 kilogramos.

 

 

 

 

 

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El puesto de mando del Q5 se caracteriza por la inclusión del Audi virtual cockpit opcional equipado con una pantalla de alta resolución de 12, 3 pulgadas. En la consola central se ubica la pantalla MMI que reúne las principales funciones y controles de los sistemas multimedia, de navegación y de confort del vehículo.

 

 

 

 

La gama inicial del Q5 se presenta en el mercado europeo con cuatro alternativas diésel y dos de gasolina, aunque su comercialización inmediata no va a estar disponible en todos los mercados. Los motores TDI se presentan en niveles de potencia de 150, 163, 190 y 286 CV, mientras que los de gasolina se centran en el 2.0 TFSI de 252 CV y en el 3.0 V6 TFSI de 354 CV. Todos estos propulsores, a excepción del TDI de 150 CV, van asociados a la tracción integral quattro.

 

 

 

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