Opel Insignia 2017

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Opel Insignia - Técnica

 

 

FUENTE: http://www.km77.com/fotos/Opel/Insignia_2017/Tecnica.html?photoType=3&limit=99

 

 

 

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05-04-2017

 

 

 

Opel Insignia Country Tourer 2018

 

 

 

 

A partir de verano de 2017 se podrá adquirir el Insignia Country Tourer, una variante del Insignia Sports Tourer —la de carrocería familiar— con 2 cm más de altura libre al suelo, tracción total y algunos cambios en su aspecto. Las entregas comenzarán durante el último trimestre del año.

 

 

 

 

 

 

Por el momento Opel no ha comunicado con qué motores estará disponible. Sí dice que tendrá uno nuevo Diesel que será el más potente de la gama alimentada por gasóleo.

 

 

 

 

El sistema de tracción total conectable automáticamente costa de un diferencial trasero en el que hay alojados dos embragues multidisco. Cuando están abiertos, el Insignia funciona con tracción delantera; cuando se cierran, con tracción en las cuatro ruedas. Estos embragues se accionan por separado, lo que permite gestionar individualmente el par en cada rueda y modularlo en función del grado de acoplamiento de cada embrague. Con ello se consigue actuar sobre la trayectoria del coche en las curvas para, por ejemplo, reducir el subviraje aumentando el par en la rueda trasera exterior.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El equipamiento es similar al otros Insignia. Entre lo posible están: los faros matriciales de ledes (llamados por Opel, IntelliLux LED), el asistente por cambio involuntario de carril, el programador de velocidad activo con frenada de emergencia, la alerta de tráfico trasero cruzado (útil para evitar accidentes al salir marcha atrás de aparcamientos en batería, el sistema de información proyectada sobre el parabrisas (head up display), un asistente de aparcamiento, cuatro cámaras que dan una imagen cenital de lo que hay alrededor de la carrocería, un asistente de aparcamiento o los sistemas multimedia IntelliLink compatibles con Apple CarPlay y Android Auto.

 

 

 

 

Las partes inferiores de la carrocería —paragolpes, bajos de las puertas y pasos de ruedas— están recubiertas por plástico sin pintar. Las barras del techo soportan 100 kg y los asientos traseros se pueden abatir en tres partes (40:20:40) para introducir objetos voluminosos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Por tamaño, las alternativas más próximas al Insignia Country Tourer son el Audi A6 Allroad, el Mercedes-Benz Clase E All-Terrain y el Volvo V90 Cross Country pero por precio lo serán el Audi A4 Allroad, el Subaru Outback y el Volkswagen Passat Alltrack.

Opel ya tuvo en la generación anterior del Insignia un coche con este mismo nombre y características (artículo del Opel Insigina Coutry Tourer 2014).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FUENTE: http://www.km77.com/01/opel/insignia/country-tourer/2018/informacion-y-precios-330857-p.html

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[coronar32]

Para mi no es precioso pero por supuesto que no es feo.

 

Eso si no me compro un OPEL jamas de los jamases, almenos en diesel jeje