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Yo siempre desactivado, no lo acabo de ver... y luego es como todo, no en todos va igual, en el A5 yo lo veo lento y ruidos el paro arranque, luego en un clio nuevo que tengo en el trabajo que es un 1400cc, es super rápido el apagado y enciendio y apenas se percibe, no como en el A5 que vibra más. En cambio en el clio si lo suelo dejar a veces puesto.

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Quítalo... es mi consejo.

Esto es para dejarlo en función memoria, vamos que se queda al arrancar en la última posición que lo dejaste, así te olvidas de apagarlo siempre.

 

 

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Yo lo he puesto de este modo y siempre lo llevo desactivado, cuando arrancó siempre está en la posición desactivado y si en alguna ocasión lo quieres activar pues con darle al botón lo activas de nuevo.

 

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Yo lo llevo siempre activo, excepto en según que atascos que si que lo quito, pero en los semaforos mola porque el coche se para y no estas tirando humo por el escape tontamente. Yo al principio no me hacía pero le he pillado el gustillo.

 

También decir que a mi me va rápido, piso el embrague (arranca) justo cuando se pone verde, y salgo rápido sin problemas.

 

Un saludo.

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A mí personalmente no me convence y lo he desactivado con el vagcom. De esta forma por defecto está desactivado y se activa cuando le doy al botón para alguna ocasión particular.

Saludos,

  • 2 semanas más tarde...
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A mi me trae por la p...calle de la amargura :crazy:. De verdad que estoy hasta los..... :growl: Si pudiera eliminarlo hoy mismo!!!!!

En mi caso no vale absolutamente para nada. Hago poquisimos km al dia (3km) y los semaforos no duran mas de 1 minuto. Aparte de eso , no creo que sea nada beneficioso para el motor.

 

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A mi me trae por la p...calle de la amargura :crazy:. De verdad que estoy hasta los..... :growl: Si pudiera eliminarlo hoy mismo!!!!!

En mi caso no vale absolutamente para nada. Hago poquisimos km al dia (3km) y los semaforos no duran mas de 1 minuto. Aparte de eso , no creo que sea nada beneficioso para el motor.

 

Buenas pep!

Yo lo tengo desconectado con el vag-com. Por 40 euros pillate un cable y puedes desactibarlo y camabiar algunas pijadillas ke tiene el coche. Lo tengo modificado de forma ke te deja el boton tal y como lo paras, es decir, si dejo el star stop desactivado cuando paro el motor, cuando lo arranco se keda desactivado. Y si lo kiero activar, le doy al boton. Ke es así como deberia funcionar de fabrica.

En mi opinion es una porkeria. Para partes de carabana o ke tengas ke estar con el motor arrancado largo tiempo y parado puede ke este bien. Creo ke la bateria y el motor de arranke sufren en exceso.

Yo soy de los ke usa mucho el ir con el coche en ciudad en punto muerto dejandolo rodar por la inercia ke llevas, y eso de ke estes llegando al coche de delante ke esta casi parado y frenas un poco y k se pare para en el segundo siguiente meter primera para continuar y arranke.... me jode un wevo!

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A mi me trae por la p...calle de la amargura :crazy:. De verdad que estoy hasta los..... :growl: Si pudiera eliminarlo hoy mismo!!!!!

En mi caso no vale absolutamente para nada. Hago poquisimos km al dia (3km) y los semaforos no duran mas de 1 minuto. Aparte de eso , no creo que sea nada beneficioso para el motor.

 

Pepe, te he contestado al MP

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